Штрафы за нарушение работы общественного транспорта в Белгородской области хотят увеличить

Министерство автодорог и транспорта области предлагает белгородцам выразить мнение об оптимальности и необходимости принимаемых изменений в законе.

Министерство автомобильных дорог и транспорта Белгородской области решило внести изменения в закон «Об административной ответственности за правонарушения в сфере транспортного обслуживания населения в Белгородской области». Об этом «Фонарю» стало известно от источника, а позже информация подтвердилась на сайте минэкономразвития области. Жители региона могут высказаться о целесообразности и оптимальности предлагаемых изменений, тем самым повлияв на окончательное решение министерства.

Чиновники предлагают увеличить штрафы для водителей общественного транспорта, которые нарушают график движения автобусов. Ранее штраф за отклонение от расписания составлял тысячу рублей, а теперь его хотят увеличить его до 3 тысяч рублей для физлиц, до 30 тысяч рублей для должностных лиц и до 100 тысяч — для юридических лиц. Такие меры принимают в связи с особенностями работы автобусов в условиях непростой оперативной обстановки. Авторы поправок считают, что в разы увеличенные штрафы должны стимулировать водителей соблюдать расписание, ведь из-за оперативной обстановки в области пассажиры часто в большом количестве стоят на остановках, что может закончится трагически.

Белгородцам предлагают заполнить анкету (она доступна на сайте — прим. Ф.), где они по желанию могут указать свои данные, а также ответить на несколько вопросов по предлагаемым изменениям, после чего отправить её на почту [email protected]. Публичные консультации начнутся 20 марта, а прислать заполненную анкету необходимо до 2 апреля 2024 года.

Контактная информация, которую по желанию нужно указать в анкете:

  1. Название организации;
  2. Сфера деятельности организации;
  3. Ф.И.О. контактного лица;
  4. Контактный телефон;
  5. Электронный адрес.

Перечень вопросов:

  1. Является ли предлагаемое регулирование оптимальным способом решения проблемы?
  2. Какие, по Вашей оценке, субъекты предпринимательской и иной экономической деятельности будут затронуты предлагаемым регулированием?
  3. Существуют ли в предлагаемом проекте нормативного правового акта положения, которые необоснованно затрудняют ведение предпринимательской и иной экономической деятельности? Приведите обоснования по каждому указанному положению.
  4. Существуют ли в предлагаемом проекте нормативного правового акта положения, способствующие недопущению, ограничению, устранению конкуренции? Какие негативные последствия они могут вызвать?
  5. Какие риски и негативные последствия могут возникнуть в случае принятия предлагаемого регулирования?
  6. Какие выгоды и преимущества могут возникнуть в случае принятия предлагаемого регулирования?
  7. Существуют ли альтернативные (менее затратные и (или) более эффективные) способы решения проблемы?
  8. Иные предложения и замечания, которые, по Вашему мнению, целесообразно учесть в рамках оценки регулирующего воздействия.
  9. Ваше общее мнение по предлагаемому регулированию.

Подробную информацию о проекте закона и правилах проведения публичных консультаций можно найти по ссылке в прикреплённых документах.

Елена Дискейн

Читайте также

Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter.

Похожие новости

Белгородцев попросили оценить работу общественного транспорта

Белгородцев попросили оценить работу общественного транспорта

В непогоду в Белгороде будет чаще ездить общественный транспорт

В непогоду в Белгороде будет чаще ездить общественный транспорт

Студент предложил изменить систему общественного транспорта в Старом Осколе

Студент предложил изменить систему общественного транспорта в Старом Осколе

Белгородцам представили новое приложение для общественного транспорта

Белгородцам представили новое приложение для общественного транспорта

Пресс-служба: большинство белгородских чиновников добираются на работу на общественном транспорте

Пресс-служба: большинство белгородских чиновников добираются на работу на общественном транспорте

Как и насколько успешно в Белгородской области проводят профилактику заболеваний животных?

Как и насколько успешно в Белгородской области проводят профилактику заболеваний животных?

«Гибнут молодые. Лучше я, чем они». Участник СВО на Украине — о контузии и решении вернуться в зону СВО

«Гибнут молодые. Лучше я, чем они». Участник СВО на Украине — о контузии и решении вернуться в зону СВО

В 2023 году в Белгородской области обновят маршрутную сеть. Что поменяется?

В 2023 году в Белгородской области обновят маршрутную сеть. Что поменяется?

Как белгородцам сэкономить семь рублей на поездках в общественном транспорте

Как белгородцам сэкономить семь рублей на поездках в общественном транспорте

Голуби с пожеланиями и песочная анимация. Как в Белгородском районе рассказывали об аутизме

Голуби с пожеланиями и песочная анимация. Как в Белгородском районе рассказывали об аутизме

Горячая линия «Верное направление» помогает белгородцам получить медпомощь

Горячая линия «Верное направление» помогает белгородцам получить медпомощь

Белгородцам представили список безопасных районов для эвакуации

Белгородцам представили список безопасных районов для эвакуации

Мобилизованные, беженцы и заключённые. Кому помогал бывший белгородский омбудсмен Александр Панин?

Мобилизованные, беженцы и заключённые. Кому помогал бывший белгородский омбудсмен Александр Панин?

В Валуйском горокруге переехавшая из Луганска семья осталась без дома из-за пожара [обновлено]

В Валуйском горокруге переехавшая из Луганска семья осталась без дома из-за пожара [обновлено]

Цены на яйца и экспорт в Китай. Белгородский Россельхознадзор подвёл итоги 2023 года

Цены на яйца и экспорт в Китай. Белгородский Россельхознадзор подвёл итоги 2023 года

Казначейский кредит на новые автобусы Белгородская область вернёт за 14 лет

Казначейский кредит на новые автобусы Белгородская область вернёт за 14 лет