Белгородский разработчик беспилотников «Транспорт будущего» консервирует производственную площадку в Тольятти. Причина — отсутствие новых заказов на военную технику и уголовное преследование инвесторов группы. Об этом сообщает «Коммерсантъ-Черноземье».
Напомним, что следователи подозревают сотрудников в хищении 3 миллиардов рублей при поставках БПЛА. Фигуранты — экс-глава компании Юрий Козаренко и топ-менеджеры ГК «Эфко», которая раньше контролировала общество. В компании пояснили, что проект развивали в основном за счёт инвестора, а гражданское направление пока остаётся дотационным: ограничения на полёты БПЛА сдерживают формирование рынка.
В Тольятти законсервируют мощности, рассчитанные на серийный выпуск беспилотников и комплектующих: линии на сотни тысяч полётных контроллеров и силовых плат в год, производство электродвигателей, лучей и рам, парк станков с ЧПУ, сборочные цеха.
При этом конструкторские работы в военной сфере не останавливаются. До конца 2026 года компания планирует завершить доработку третьего поколения «Изделия 80» с учётом замечаний центра «Рубикон» и «Изделия 70». Этой осенью в войска уже поступило 1,5 тысячи коптеров «Изделие-80» второго поколения.
Компания планирует сосредоточиться на гражданских дронах: агродроне «С-80», конвертоплане для мониторинга посевов, дроне «Цапля» для отбора проб почвы и доставщике «С-40».
«Транспорт будущего» зарегистрировали в Белгородской области в 2021 году. Изначально его контролировали топ-менеджеры «Эфко», но с сентября 2023 года компания начала выходить из структуры группы. Сейчас она на 98 процентов принадлежит АО «ИБС» и на два процента — АО «Беспилотные технологии». За пять лет компания вложила в развитие 22,8 миллиарда рублей государственных и частных средств.
Как проект начинался в Белгородской области
В июне 2023 года Белгородская область заключила соглашение с «Транспортом будущего» о разработке беспилотных и энергетических систем. Тогда компания была связана с группой «Эфко», а возглавлял её белгородец Юрий Козаренко, ранее руководивший научно-образовательным центром «Бирюч». Осенью 2024 года Козаренко представил пять проектов по беспилотникам наблюдательному совету научно-образовательного центра «Инновационные решения в АПК». В БелГУ тогда говорили о совместной подготовке специалистов по производству комплектующих и программированию. В январе 2025 года Козаренко уже представлял Владимиру Путину возможности центра беспилотных авиационных систем «Самара» в Тольятти.
Козаренко перестал руководить «Транспортом будущего» 16 марта 2026 года. В мае стало известно о его аресте по делу о мошенничестве в особо крупном размере. Как ранее писал «Фонарь», по версии следствия, готовый беспилотник китайского производства представили как отечественную разработку. В августе компания заявила, что готова сотрудничать со следствием, и пояснила, что в её дронах используют импортные комплектующие, поскольку часть деталей в России пока не выпускают.
