В Белгородской области за год число погибших в ДТП выросло почти на треть

Замгубернатора Владимир Базаров считает, что причиной ДТП являются хорошие дороги Белгородчины, на которых водители часто превышают скорость.

В пятницу, 18 ноября, региональное управление ГИБДД провело конференцию, приуроченную ко Дню памяти жертв ДТП. На конференции рассказали, что за 10 месяцев 2022 года в области произошло 848 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых 1 120 человек получили ранения, а 133 — погибли.

По сравнению с прошлым годом общее количество ДТП снизилось на 2,6 процента, однако смертность выросла на 31,7 процента. Чаще всего люди погибали в результате столкновения машин и съездов с дорог, а также наездов машин на пешеходов — из-за этого лишились жизни 28 белгородцев. 776 происшествий случилось из‑за нарушений водителями ПДД — в них погибло 115 человек, более тысячи человек были ранены. 72 ДТП произошло по вине пьяных водителей — из-за них погибли 23 человека. В результате 95 ДТП погибли десять детей и подростков, семеро из них были пассажирами в машинах. Ещё 103 ребёнка и подростка получили травмы.

По словам заместителя губернатора Белгородской области Владимира Базарова, одна из причин аварий на дорогах — хороший ремонт.

— Дороги у нас в большей степени, в 99 процентах, в отличном состоянии. Они позволяют нарушать скоростной режим на каждом шагу. Мы понимаем: если участок дороги в ямах, все ездили, матерились, ругались, говорили, что у них машины ломаются, но все были живы и здоровы. Сделали [дороги] — ругаться перестали, но, к сожалению, не все здоровы и не все живы, — прокомментировал ситуацию Базаров.

Также замгубернатора рассказал, что в регионе работает комиссия по безопасности дорожного движения, состоящая из глав муниципалитетов и сотрудников ГИББД, которые выезжают на места происшествия. Рабочая группа еженедельно разбирает причины ДТП со смертельным исходом и пострадавшими.

— В этом году мы стали также в режиме ВКС собирать всех глав муниципалитетов и обсуждать ситуацию на дорогах. Мы сделали так, что руководители муниципальных отделов ГИБДД стали взаимодействовать с главами районов. Также мы выезжаем на места и находим типовые ошибки организации дорожного движения в населённых пунктах, — заявил чиновник.

Директор транспортно-технологического института БГТУ имени Шухова Иван Новиков рассказал, кто является виновником ДТП.

— В 95 процентах случаев виновник ДТП — мужчина. Это понятно, потому что мужчины, в основном, и являются водителями. Что касается социального статуса: это либо самозанятый, либо наёмный работник или неработающий. Возраст мужчины — это, как правило, экономически активная часть населения— 26–46 лет. Стоимость автомобиля виновника на тот момент (исследование проводилось в 2019 году на основании статистики трёх предшествующих лет — прим. Ф.) от 380 тысяч до 750 тысяч рублей — то есть не очень дорогой автомобиль. Если говорить о темпераменте виновника, то он нарушал ПДД 1–2 раза в месяц, — описал портрет виновника Новиков.

Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Белгородской области Олег Толстой обратился к студентам с просьбой быть осторожнее на дорогах.

— Хотелось бы обратиться к студентам, в первую очередь. День памяти жертв ДТП важен тем, что наша жизнь — это самое ценное. Прежде, чем нарушить правила дорожного движения, надо думать об ответственности, а молодые водители, которые являются студентами, этого не делают. Например, недавно страховал автомобиль — сыну исполнилось 18 лет, он стал водителем, а страховка на автомобиль стала в шесть раз дороже, потому что стаж [вождения] до двух лет и возраст — 18 лет. Поэтому хотелось предостеречь студентов от ежесекундного порыва и ежесекундного желания что-то сделать. Нужно всё делать чётко, обдуманно, соблюдая правила дорожного движения. ПДД, не устану повторять, как и техника безопасности, — всё написано кровью, — заявил Толстой.

Руководитель областного управления ГИБДД добавил, что в местах, где происходили ДТП из-за превышения скорости, нужно ввести ограничение скорости до 40 километров в час, так как водители прибавят разрешённые 20 километров в час, и в сумме получится 60 километров в час — это угрожает здоровью человека меньше, чем столкновение с машиной при скорости 80 километров в час.

Напомним, что в четверг, 17 ноября, в Алексеевском горокруге столкнулись две «Нивы». В результате ДТП погиб один человек, у четырёх — травмы. Ещё аварии произошли в Старооскольском и Яковлевском городских округах.

Дана Минор

Читайте также

Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter.

Похожие новости

Белгородцы пострадали в серьёзном ДТП с автобусом в Тульской области

Белгородцы пострадали в серьёзном ДТП с автобусом в Тульской области

В Красногвардейском районе погиб мотоциклист

В Красногвардейском районе погиб мотоциклист

Сколько человек умерло на белгородских дорогах с 2019 по 2021 годы, и как ГИБДД предлагает снижать смертность в ДТП

Сколько человек умерло на белгородских дорогах с 2019 по 2021 годы, и как ГИБДД предлагает снижать смертность в ДТП

Белгородские автоинспекторы стали чаще признаваться, что им пытались дать взятку

Белгородские автоинспекторы стали чаще признаваться, что им пытались дать взятку

На белгородских дорогах за сутки погибли двое мужчин

На белгородских дорогах за сутки погибли двое мужчин