Редактор портала oskol.city Алексей Дёменко ехал из Старого Оскола в Москву и рассчитывал на надёжность железной дороги. Его поезд должен был прибыть на Казанский вокзал в 5:55, однако приехал лишь в 7:22. Проводница разводила руками, пассажиры нервничали, кто-то опаздывал на встречи и терял пересадки. Алексей решил не ругаться, а действовать.
— Сразу по прибытии инициативная группа пассажиров направилась к дежурному помощнику начальника вокзала. Тот, без лишних расспросов, выписал каждому справку. В ней чёрным по белому значилось: поезд действительно опоздал. Это первый и самый важный козырь, — рассказывает староосколец.
Со справкой Дёменко пошёл к старшему кассиру. Заполнил заявление, указал реквизиты счета, поставил отметку о принятии. Всё заняло не больше получаса.
Через три недели на карту пришли 66 рублей 40 копеек. Сумма смешная, но она рассчитана по закону: три процента от стоимости билета за каждый час опоздания. У Алексея билет был недорогим, а поезд опоздал 1 час 27 минут. Если билет дороже, а задержка дольше — сумма будет совсем другой.
Интересно, что для скоростных поездов действуют отдельные правила: 25 процентов стоимости при задержке до часа, 50 процентов — до двух часов, 100 процентов — более двух часов. А справка о задержке может пригодиться и тем, кто пропустил пересадку или авиарейс — с ней можно идти в суд за возмещением убытков. Только не тяните: на раздумья даётся 45 дней.
— Закон предусматривает случаи, когда перевозчик освобождается от штрафа. Речь идёт об обстоятельствах непреодолимой силы, устранении неисправности технических средств, которая угрожала жизни и здоровью пассажиров и возникла не по вине перевозчика, а также об иных обстоятельствах, которые перевозчик не мог устранить и которые от него не зависели. Но это РЖД ещё придётся доказать, — подытожил журналист.
