«Тортик» и «заяц» в небе. Чем воздухоплаватели удивят белгородцев в августе

Президент Федерации воздухоплавания Белогорья Вадим Радченко и заместитель начальника областного управления физкультуры и спорта Сергей Дубенцов на пресс-конференции рассказали, кто будет на чемпионате ЦФО по воздухоплаванию «гоняться за зайцем» и почему аэрофестиваль проводят не в Белгороде.

В начале августа состоятся два крупных события: чемпионат Центрального Федерального округа по воздухоплавательному спорту и аэрофестиваль «Небосвод Белогорья».

— Чемпионат ЦФО проходит у нас уже второй год. До этого он базировался в Дмитрове Московской области. Нам второй раз доверяют его проведение, потому что в прошлый раз всё получилось на удивление удачно. У нас хорошие рельефы, хорошие ветра, красивые ландшафты, которые очень понравились воздухоплавателям, — отмечает Вадим Радченко.

От рассвета до заката

— В этом году у нас на фестиваль заявлено 15 команд. Состав участников разноплановый: в основном это ЦФО — Тула, Воронеж, Белгород. 3 августа вечером начинаются спортивные полёты, которые, если нам позволит погода, продлятся до 7 августа. Полёты будут проходить на рассвете и за два часа до заката. Зона соревнования — район белгородского водохранилища, — подчёркивает организатор соревнований.

К сожалению, этот вид спорта для зрителей зрелищен только количеством аэростатов, в остальном весьма сложно насладиться полётами. Мы будем вести онлайн-трансляцию. Во всех аэростатах будут стоять трекеры. На сайте flymonitor.ru можно будет следить за полётом и болеть за любимую команду. Там также будут выкладывать задания с подробным объяснением.

Захват земли и ключей

— Допустим, есть какое-то количество аэростатов. Они раскладываются на земле, готовые к старту, но не заполняются. В этот момент судейский аэростат наполняется и взлетает. Он называется «зайцем». Задание — «погоня за зайцем». Пока участники наполняют аэростаты, «заяц» за 10–15 минут отлетает, маневрируя по высоте, меняя курс. Нужно понимать, что атмосфера слоистая, и на одной высоте ветер дует на запад с одной скоростью, а на другой — на восток с другой скоростью. Мастерство пилота в том, чтобы поймать нужный поток и дойти до нужной точки следом за «зайцем». «Заяц» в любое время, когда ему заблагорассудится, опускается на землю. Судейская команда выкладывает крест. Каждый экипаж должен специальный маркер — шарик такой — опустить на крест. Чем ближе попадает маркер к центральной точке креста, тем больше очков получает команда, — разъясняет Радченко.

«Есть задание „захват земли“, когда команда в воздухе должна проплыть по „треугольнику“. Большая площадь треугольника приносит команде тысячу очков. Бывает задание „возьми ключ“: на водной поверхности ставится прогулочный катамаран, на него — корзина, на корзину надевается баннерное полотно с отверстием. Цель экипажа — попасть маркером в это отверстие. На соревнованиях в Великих Луках за такое попадание была награда в 100 тысяч рублей. У нас, конечно, такого призового фонда нет.

Есть и виртуальные задания. Допустим, „тортик“: аэростат должен набрать высоту, пролететь некоторое время на этой высоте, потом снова набрать высоту, пролететь, снова набрать высоту... а потом также уходить на снижение. Получается „тортик“. Насколько правильным получается фигура — настолько большими будут баллы. Пилоты не любят такие задания, потому что здесь требуется большое мастерство. Но получается бойко, зрелищно и увлекательно».

— Задания перед полётом и точка старта неизвестны никому, кроме спортивного директора. Команды узнают их ежедневно в 4:30 утра.

Шеф-пилот и его команда

Белгород будут представлять три пилота: Игорь Поликаренко, который входит в тридцатку лучших пилотов России, Игорь Ходорев и Валерий Афанасьев.

— Сложность программы соревнований зависит от двух факторов: от наития спортивного директора и погодных условий, — подчёркивает Вадим. — В прошлом году была вроде бы несложная программа, но погода начала портиться. Аэростаты уходили в дождь и пропадали. Это было волнительно. И полёты получились зрелищные.

Аэрофестиваль в Прохоровке

7–10 августа в Белгороде пройдёт третий патриотический аэрофестиваль «Небосвод Белогорья». В первый день в область будут съезжаться воздухоплаватели из разных регионов России. 8 августа фестиваль развернётся на Прохоровском поле, а 9 августа переместится в посёлок Дубовое.

— Когда мимо пролетает хотя бы один воздушный шар, все поднимают голову, открывают рот и провожают его взглядом, — говорит Сергей Дубенцов. — Три года назад у нас родилась мысль провести патриотический фестиваль на Прохоровском поле и в Белгороде. Этот фестиваль уже стал традиционным. Он попал в календарь Всероссийской федерации воздухоплавания. Нам очень приятно, что люди ждут этот фестиваль. Не только воздухоплаватели, но и жители области. В 2014 году он победил в областном конкурсе «Лидеры туриндустрии» в номинации «Лучший событийный проект». Мы приглашаем принимать участие в этом фестивале всех, кто причастен к небу. Нас поддерживают представителю парашютного, авиационного и авиамоторного спорта. Мы «Стрижей» и «Витязей» не приглашаем — не хватает бюджета — но в этом году наша Федерация самолётного спорта порадует фигурами высшего пилотажа.

«Волонтёры за Звонницей выстроятся в слово „Победа“, и это станет одной из наших „фишек“ фестиваля. Готовится концертная программа, насыщенная патриотикой. Не обойдут нас стороной и военные реконструкторы: можно будет потрогать немецкий военный мотоцикл. Также к фестивалю присоединятся белгородские «Ночные волки». Будет много сувенирной продукции — даже монеты с символикой будем чеканить».

Почему не в Белгороде?

Многих интересует, почему и чемпионат, и фестиваль проходят за пределами города. Вадим Радченко и Сергей Дубенцов объяснили ситуацию.

— Соборная площадь не подходит для запусков аэростатов. Раньше у нас была площадка за диорамой, но теперь там новострой, — делится размышлениями Дубенцов.

«15 аэростатов на Соборной площади, плюс люди, здания и провода электропередач — это очень опасно. Есть риск, что аэростат что-нибудь зацепит. Лучше летать в нежилых зонах. Линии электропередач и конструкции осветительных приборов — это бич для воздухоплавателей».



Текст: Олеся Шкреба
Фото: Владимир Корнев
Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter.
comments powered by HyperComments

Похожие новости