«Тень» на дороге. Белгородец собрал и зарегистрировал первую в области самоходную машину

Белгородский мотоциклист Александр Плесканёв самостоятельно собрал трицикл из старой «Оки» и зарегистрировал его как транспортное средство. Теперь он может официально ездить на нём по городу и дорогам общего пользования.

Трицикл «Тень» (транспортное средство с тремя колёсами — прим. Ф.) стал первой самоходной машиной, официально зарегистрированной в Белгородской области. До него на учёт сотрудники ГИБДД года полтора назад поставили только один самодельный прицеп, который к самоходным машинам сложно отнести. Информацию о том, что это первая официально зарегистрированная в регионе самоходка после прицепа, «Фонарю» подтвердили в пресс-службе областного УМВД.

Создатель трицикла — белгородец Александр Плесканёв — мотоциклист с инженерным образованием. По его словам, он всегда хотел собрать для себя «особенный мотоцикл». Основой «Тени» стал отечественный автомобиль «Ока», его двигатель, коробка передач с приводами и колëсами. Выбор машины для трицикла Александр объясняет доступностью автозапчастей и ремонтных сервисов для машин. В создании трицикла Александру помог участник белгородского мотосообщества AL-KASHI Евгений Хорошев. Он сделал раму для «Тени».

Фото из личного архива Александра

Александр планирует ездить на трайке по городу, поэтому он решил официально зарегистрировать его.

— Регистрировать решил, потому что нельзя ездить по дорогам общего пользования без регистрации. Высокие штрафы, и лишение водительского удостоверения, плюс технику заберут на штрафстоянку, а забрать еë оттуда без документов невозможно, — объясняет «Фонарю» Александр Плесканёв.

После нескольких проверок трайка на безопасность и получения ОСАГО Александру выдали свидетельство о регистрации транспортного средства, а «Тени» присвоили госномер.

На создание самоходной машины у мотоциклиста ушло около 150 тысяч рублей. Он потратил их на покупку «Оки», металла и запчастей. Ещё 64 тысячи потребовалось, чтобы зарегистрировать транспорт: подготовить документы, сертификаты и купить страховку. При этом, по словам Александра, его трицикл стоит примерно столько же, сколько японский или немецкий мотоцикл, но обслуживать его будет гораздо дешевле.

— В общем по деньгам получилось как среднестатистический мотоцикл, но он будет дешевле в эксплуатации и обслуживании, чем, например, японский или немецкий. Как по запчастям, так и по налогам.

Валерия Кайдалова

Читайте также

Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter.

Похожие новости

К прохоровскому умельцу, сделавшему самоходную машину, пришли полицейские

К прохоровскому умельцу, сделавшему самоходную машину, пришли полицейские

В Белгороде водитель протаранил патрульный автомобиль, чтобы сбежать

В Белгороде водитель протаранил патрульный автомобиль, чтобы сбежать

В Белгороде в ДТП на Щорса попал присвоенный два года назад автомобиль с поддельными номерами

В Белгороде в ДТП на Щорса попал присвоенный два года назад автомобиль с поддельными номерами

В Шебекинском районе «Газель» столкнулась с КамАЗом

В Шебекинском районе «Газель» столкнулась с КамАЗом

В Шебекинском районе водитель насмерть сбил велосипедиста

В Шебекинском районе водитель насмерть сбил велосипедиста

Шебекинец на легковушке врезался в крыльцо магазина и погиб

Шебекинец на легковушке врезался в крыльцо магазина и погиб

В Белгородской области майские праздники начались с гибели двух людей в ДТП

В Белгородской области майские праздники начались с гибели двух людей в ДТП