Парк техники Лебединского горно-обогатительного комбината пополнили 11 специализированных грузовых вагона для перевозки и автоматизированной выгрузки горной массы (думпкары). Это первые из 44 запланированных к поставке на предприятие вагонов в этом году. Суммарно, прирост вывозки горной массы благодаря обновлению парка за счёт новых думпкаров может составить до 800 тысяч тонн за год.
Грузоподъёмность нового вагона — 115 тонн, что на десять тонн больше, чем у предыдущей модели. Кроме того, современные инженерные решения позволили увеличить объём кузова на пять кубических метров, сохранив при этом существующие габариты.
Повышение эффективности работы горнотранспортного комплекса комбината, в том числе и за счёт модернизации парка, позволяет ежегодно наращивать мощности по вывозке горной массы и обеспечению рудой фабричного передела. В 2020 году ЛГОК произвёл рекордное количество концентрата — более 22 миллионов тонн.
— На сегодняшний день парк техники управления железнодорожного транспорта насчитывает 51 тяговый агрегат и 602 думпкара. Каждые сутки железнодорожными составами из карьера вывозится более 100 тысяч кубических метров горной массы, — прокомментировал начальник управления железнодорожного транспорта Лебединского ГОКа Евгений Дементьев.
С 2017 года на Лебединский ГОК в рамках реализации инвестиционной программы Металлоинвеста по модернизации горнотранспортного комплекса комбината поступило более 200 единиц высокопроизводительной техники, в том числе восемь экскаваторов с объёмом ковша от 12 до 25 кубических метров, 21 большегрузный самосвал грузоподъёмностью 220 тонн, три буровых станка, 185 думпкаров и четыре тяговых агрегата.
