На Лебединском ГОКе (входит в компанию «Металлоинвест») проводят опытно-промышленные испытания трёх облегчённых кузовов для 220-тонных карьерных самосвалов. Элементы футеровки кузовов имеют специальное расположение и выполнены из устойчивой к истиранию высоколегированной стали. Это позволило уменьшить толщину стенок бортов и снизить их вес на 6-10 тонн. По расчётам, один самосвал с таким кузовом сможет перевезти за год железистых кварцитов на 72 тысячи тонн больше, а вскрышных пород — на 445 тысяч тонн.
Фото пресс-службы ЛГОКа
— Мы стремимся внедрять самые передовые и лучшие практики, которые помогут нам стать более эффективными и укрепят лидирующие позиции компании в отрасли. Применение облегчённых кузовов не только сможет увеличить объём грузоперевозок, но и гарантирует стабильную работу горнотранспортного комплекса, — прокомментировал управляющий директор Лебединского ГОКа Александр Токаренко.
Облегчённый кузов на метр шире стандартного, что дополнительно защищает колёса от порезов горной массой во время погрузки и транспортировки. Промышленные испытания новых кузовов продлятся около года. За это время проанализируют их эксплуатационные характеристики и выберут оптимальную модель. Ей и оснастят весь парк 220-тонных самосвалов.
