В Белгороде отказались делать «зебру» через Ватутина у 5 Августа

В Белгороде не будут обустраивать наземный регулируемый переход через проспект Ватутина в районе улицы 5 Августа. Его собирались сделать ещё при ремонте дороги в 2024 году, однако проект организации движения не согласовала Госавтоинспекция. Сейчас возвращаться к этой идее власти не планируют.

О судьбе перехода урбанист и строитель Константин Кошкин спросил у мэра Белгорода Валентина Демидова. Глава города подтвердил, что такой объект действительно был не просто предложением активистов: его планировали обустроить в рамках ремонта в 2024 году.

Однако до реализации дело не дошло.

— Проект организации дорожного движения с такими изменениями не был согласован ГИБДД. На данный момент планов по организации наземного перехода нет, — ответил Демидов.

Из ответа мэра при этом неясно, по какой именно причине Госавтоинспекция не согласовала проект и какие замечания получила мэрия. Кошкин утверждает, что просил показать документ с отказом ГИБДД, но его ему не предоставили.

Урбанист с решением не согласен. По его мнению, наземный переход здесь нужен прежде всего людям, которым сложно пользоваться внеуличными переходами: пожилым, родителям с колясками и людям с инвалидностью. Кошкин называет отказ «огромным провалом в создании пешеходной среды» и считает, что чиновники прикрывают его соображениями безопасности, не объясняя, в чём именно заключается опасность предложенного решения.

На этом перекрёстке спор о пешеходах идёт как минимум с 2000-х

У этой истории есть любопытный бэкграунд. Перекрёсток Ватутина и 5 Августа проблемным для пешеходов и автомобилистов считался ещё больше 15 лет назад.

В декабре 2009 года «Белгородские известия» писали, что жители несколько лет просили изменить организацию движения на этом пересечении. Тогда, что особенно интересно в контексте нынешнего решения, ГИБДД просьбы жителей поддерживала. За 2008 год на перекрёстке Ватутина — 5 Августа зарегистрировали 48 ДТП, в которых пострадали пять человек. В публикации подчёркивалось, что организация движения должна учитывать интересы разных групп горожан, а не только скорость автомобильного потока.

Сам проспект Ватутина власти сейчас активно благоустраивают именно как пешеходное пространство. В 2026 году на участок от улицы Королёва до улицы Губкина выделили 43 миллиона рублей по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Проект выбрали сами белгородцы во время рейтингового голосования, а главный архитектор города Андрей Синегубов говорил, что при его разработке учитывали пешеходный трафик.

Белгород уже проходил спор «под землёй или по земле»

Кошкин вспомнил и другой белгородский конфликт — вокруг наземных переходов на проспекте Богдана Хмельницкого. Причём сама идея дублировать подземные переходы обычными наземными появилась в городской транспортной политике не вчера.

Ещё в 2019 году у Центрального рынка заработал регулируемый наземный переход рядом с существующей подземкой. Причиной как раз называли доступность: пользоваться подземным переходом удобно не всем, а часть людей из-за этого переходила дорогу непосредственно по проезжей части. Уже тогда автомобилисты опасались, что новый светофор увеличит пробки.

А в 2021 году тогдашний мэр Юрий Галдун, рассказывая о реформировании транспортной системы Белгорода, заявлял, что подземные пешеходные переходы планируется дублировать наземными. Это было частью более широкой концепции изменения городской мобильности вместе с развитием общественного транспорта.

Поэтому спор вокруг Ватутина и 5 Августа получается шире одной несостоявшейся «зебры». Ещё несколько лет назад город двигался к принципу, при котором внеуличный переход не должен быть единственным способом пересечь большую магистраль. Теперь в конкретной точке власти фактически сделали обратный выбор — причём переход сначала включили в планы, а затем отказались от него после несогласования ГИБДД.

Главного ответа пока нет: что именно Госавтоинспекция сочла неправильным или небезопасным в проекте 2024 года и можно ли было изменить проект так, чтобы наземный переход всё-таки появился. В публичном ответе мэра этой информации нет.