В январе — августе 2026 года продажи новых легковых автомобилей в Черноземье выросли на 11,3 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигли 52,8 тысячи машин. Это следует из данных «Автостата», предоставленных«Ъ-Черноземье». По итогам восьми месяцев 2025 года в большинстве областей макрорегиона фиксировалось падение продаж.
В Белгородской области продажи новых авто за восемь месяцев 2026 года выросли на 4,5 процента — до 10,7 тысячи машин. Годом ранее в регионе спрос почти не менялся — снижение составило всего 0,1 процента. По итогам 2025 года в большинстве регионов Черноземья также фиксировалось падение продаж, а единственным регионом с ростом стала Курская область.
Быстрее всего рынок восстанавливался в Орловской области — рост на 19,3 процента, до 3,8 тысячи машин. В Липецкой области продажи увеличились на 18,9 процента, до 8 тысяч автомобилей. В Тамбовской области — на 13,3 процента, до 6,5 тысячи. Воронежская области стала лидером рынка в Черноземье по объёму продаж, рост составил 11 процентов — до 16,3 тысячи машин. В Курской области продажи выросли на 9,7 процента — до 7,4 тысячи.
За январь — август 2026 года продажи новых легковых автомобилей в целом по стране выросли на 9,3 процента год к году, до 845 тысяч. За весь прошлый год в России было продано 1,32 миллиона новых легковых автомобилей.
В марочном рейтинге «Автостата» в Черноземье по-прежнему значительно опережает конкурентов Lada: за восемь месяцев продано 19 тысяч автомобилей этой марки, что на 7,7 процента больше прошлогоднего результата. Второе место занимает Haval с 7,1 тысячи машин (+32,7 процента). На третье место вышел Tenet — 5,1 тысячи автомобилей этого бренда. Продажи Geely практически не изменились и составили 2,8 тысячи машин (–1,5 процента). Реализация Belgee выросла на 19,6 процента, до 2,4 тысячи автомобилей. Одновременно снизились продажи Changan — на 18,5 процента, до 2 тысячи, и Jetour — на 21,5 процента, до 1,6 тысячи. Наибольший процентный рост показала Mazda, не работающая в России официально: продажи увеличились более чем в семь раз — со 131 до 1 тысяч автомобилей.
В модельном рейтинге макрорегиона первое место заняла Lada Granta Sedan — 3,8 тысячи автомобилей (+20 процентов). На втором месте — Haval Jolion с 3,4 тысячи машин (+40,8 процента), на третьем — Lada Niva Travel, продажи которой выросли на 45,5 процента, до 2,7 тысячи автомобилей. Ещё 2,7 тысячи автомобилей пришлось на Tenet T7, которого не было в аналогичной выборке прошлого года.
Гендиректор дилерского центра «Аврора Авто» Тимур Бекаури сообщил о существенном росте продаж в своём дилерском центре с начала 2026 года — примерно в два раза в годовом выражении. Наиболее активный спрос наблюдался в июле и августе. По его словам, заметный интерес покупателей сосредоточен на электромобилях, в частности моделях Avatr 11 и Avatr 12, что обеспечило их быструю реализацию и создало дефицит на рынке. Повышенный интерес к электромобилям и гибридам дилер связывает с ситуацией на топливном рынке и неопределённостью, обусловленной внутренними и внешнеполитическими обстоятельствами.
Руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Павел Шевченко отметил, что динамику продаж нельзя назвать однонаправленной. По его словам, покупатели в среднем не готовы переплачивать за электрокары и гибриды, однако на фоне дефицита бензина в этом году быстро раскупили запасы электромобилей. Проблема в том, что машин этих было мало на складах, а производственные планы для поставок дилерам расписаны заранее. В более выигрышной ситуации оказались компании, занятые параллельным импортом.
