«Саша мне всё решит»
17 июля в Свердловском районном суде опросили ещё одного свидетеля обвинения — Дениса Гринякина, руководителя строительной компании «Тисайд», которая сейчас находится в стадии банкротства. Так уж получилось, что Гринякин фигурирует сразу в нескольких громких уголовных делах последних лет: в деле бывшего вице-губернатора Евгения Глаголева, бывшего мэра Старого Оскола Александра Сергиенко и в деле экс-руководителя БИК Иванова. Но процессуальный статус у него — свидетель.
Денис Гринякин рассказал о своём сотрудничестве с БИКом во время строительства парка для «Единой транспортной компании» в Северном и о том, в чём ему содействовал Антон Иванов.
Свидетель пояснил, что познакомился с Антоном Ивановым в то время, когда областной департамент строительства и транспорта возглавлял Евгений Глаголев.. Отношения с Ивановым у них были исключительно деловыми. Автотранспортный парк на 600 мест компания «Тисайд» построила в конце 2019 года. В том же году СМИ обращали внимание на странную госзакупку: выполнение строительно-монтажных и пусконаладочных работ за 324,8 миллиона рублей на объекте «автомобильный парк на 600 мест в посёлке Северный Белгородского района». Согласно документам, контракт на строительные работы заключили 13 декабря, а закончить работы подрядчик должен был уже через неделю — 20 декабря. Несмотря на явные признаки нарушения антимонопольного законодательства и внимание журналистов, в то время нарушений в этом процессе не нашли.
На суде Денис Гринякин подтвердил, что строительство АТП — «интересная история», и добавил, что объект оказался для них практически убыточным, поскольку в момент расчёта сумма была сильно снижена по сравнению с тем, что обещалось изначально.
— Заказчиком был департамент строительства и транспорта, а строили на займы, взятые у БИКа, были займы и после завершения строительства, потому что когда департамент оплатил, мне не хватило [денег] даже рассчитаться с коллегами, — пояснил Денис Гринякин.
При этом, по его словам, все сметы и расчёты по строительству заранее согласовывались с БИКом.
— До наступления полного расчёта гарантировал ли Иванов исполнение этих обязательств? — уточнил адвокат Антона Иванова.
— Да, изначально он говорил, что всё хорошо, и всё правильно идёт. Потом в какой-то период я смог доказать, что действительно «Тисайд» понёс колоссальные убытки, он с суммой не согласился, говорил: «Ну да, должны доплатить, но сколько — нужно считать», — рассказал Денис Гринякин.
На вопрос защитника, почему Гринякин возлагает всю ответственность за недоплаченные деньги именно на Иванова, он сообщил, что экс-мэр якобы «контролировал проект» и несколько раз уменьшал сумму, выделяемую на строительство АТП.
— Вам Иванов пояснял что-то о своих взаимоотношениях с Барыбиным? — перешёл на другую тему адвокат Антона Иванова.
— Не пояснял, но неоднократно говорил: «Саша мне всё решит», — ответил свидетель обвинения.
Он рассказал, что был единственным участником торгов на строительство автопарка для ЕТК, и торги действительно состоялись «гораздо позже, чем он был построен». Проще говоря, стройка началась в марте, и к моменту торгов была завершена. Вероятно, именно это обстоятельство и могло повлиять на то, что цена изменилась в сторону снижения. Защитник Иванова уточнил, почему Гринякин согласился участвовать в строительстве на таких условиях, на что тот ответил, что такие условия ему якобы поставили Иванов и Глаголев.
— Как они могли поставить вам условия, когда заказчик — департамент строительства? — уточнил у свидетеля защитник Антона Иванова.
— Это был единственный путь получить контракт, — заявил Денис Гринякин.
«Строить несмотря ни на что»
По словам свидетеля, Антон Иванов участвовал в строительстве, потому что БИК выдавал займы «Тисайду», и Гринякин обсуждал эти займы «непосредственно с Ивановым».
— Почему вы согласились работать до заключения госконтракта? — уточнил защитник.
— Изначально пояснялось так, — сообщил Гринякин.
— Кем пояснялось? Что пояснялось? — перебил свидетеля адвокат.
— Вы же не дослушали свидетеля, — отметил судья.
— Я хочу выяснить, кем пояснялось, — заявил адвокат.
— Теперь я опять потерял нить того, что вы хотите услышать, — заявил Денис Гринякин.
После нескольких наводящих вопросов свидетель «нашёл нить» и пояснил, что по федеральному закону у региона есть возможность купить уже готовый объект, не выделяя на него средства заранее. И в Белгородской области подобную схему строительства якобы использовали неоднократно: БИК выдавал компаниям займы на строительство, а позже уже готовый объект выкупался регионом. А после заёмщики рассчитывались с БИК.
По словам Дениса Гринякина перед тем, как «Тисайд» приступил к строительству АТП, Иванов приглашал его на беседу и рассказывал об условиях, при которых компания будет участвовать в проекте.
— Вы демонизируете Иванова. Департамент строительства — заказчик проекта, Иванов — директор БИКа. Какое отношение он к этому имеет. Чем это зафиксировано, что он какое-то отношение имеет и рулит этой процедурой? Это зафиксировано какими документами? — уточнил у свидетеля защитник.
Тот сообщил, что сделал такой вывод исходя из слов Глаголева — он якобы давал некие указание по работе Иванову, кроме того, это обсуждалось при нём и на планёрках БИКа.
— Чего касалась тема планёрок, на которых вы присутствовали? — спросил адвокат.
— Строительства, — ответил Денис Гринякин.
— И какие указания давал Глаголев?
— Строить объект несмотря ни на что, — заявил Гринякин.
«Начали стройку на коленке»
По словам свидетеля, АТП «строился на коленке» — без готового проекта. Гринякин сказал, что за подготовку проекта отвечал Антон Иванов, но подтвердить свои слова не смог. Адвокат уточнил, откуда взялись условия договора займа и сумма.
— Из наших с Антоном Александровичем договорённостей, — заявил свидетель обвинения.
— Вы пришли, пожали руку и разошлись? Договор займа заключается на бумаге, где прописаны условия, возврат и прочее. Вы сказали, что решили это с Антоном Александровичем — ударили по рукам, и у вас появился займ? Это судя по тому, как вы сейчас ответили на вопрос. Так вот сейчас ответьте нормально на вопросы. С кем обсуждались эти условия заключения договоров? Участвовал ли в обсуждениях сумм департамент строительства и транспорта? Кто говорил, что нужно дать эти займы, чтобы успели построить АТП? Ответьте не в общих чертах, а поконкретнее, — обратился к свидетелю защитник обвиняемого.
— Мы встречались в кабинете у Антона Александровича, обсуждали примерный ход работ, какие деньги нужны в ближайшие время... Что нужно примерно 20 миллионов рублей. Он говорил: «20 миллионов хватит?» Я сказал, что это на неделю работы. Составлялся договор, юрист Антона Александровича тоже подписывал договор, — рассказал Денис Гринякин.
Он добавил, что БИК выдавал «Тисайду» несколько займов на разные работы, всего около 300 миллионов рублей, из которых компания вернула только часть. Самому же «Тисайду» с объекта по подсчётам Гринякина, не доплатили 50 миллионов.
Адвокат также решил уточнить, почему в качестве субподрядчика он пригласил Александра Барыбина и его компанию «ТехСтройМонтаж», на что свидетель предположил, что если бы отказался, «вылетел бы со стройки».
— На чём основывается ваше предположение, и как вы могли вылететь со стройки, если это госконтракт? — уточнил защитник Иванова.
— Ну госконтракт был в декабре, а стройка началась с марта, — вернулся к сути Гринякин.
Напомним, что Денис Гринякин
проходит главным свидетелем и по делу бывшего мэра Старого Оскола Александра Сергиенко, которого тоже обвиняют во взяточничестве. Он же был заявителем по делу о получении взятки самим Евгением Глаголевым, которого уже осудили.
