За следующие 20 дней он прошёл пешком и проехал автостопом через Россию и Казахстан, заглянул в Узбекистан и Кыргызстан, пересёк китайскую границу и добрался до города Чэнду. По дороге он ночевал в хостелах, много часов шёл по горам, ему помогали совершенно незнакомые люди, были проблемы со связью, деньги порой приходилось менять буквально на ходу, а одну ночь он провёл в китайском аэропорту.
Но главное для Александра не количество километров и не список стран, а то, что он увидел, как живут люди за пределами его привычного маршрута, проверил, насколько далеко можно уйти от дома, если однажды не откладывать то, чего действительно хочется.
Всё началось с мысли, которую можно было снова отложить
Александр зарабатывал отделкой фасадов. Всегда любил путешествовать и выбирался куда-то по несколько раз в год. Китай всё время оставался мечтой «на потом». Но в какой-то момент Александр поймал себя на мысли, что постоянно чем-то связан — работой, делами, обязательствами — и решил, что ждать подходящего момента больше не хочет.
— У меня давно была мечта побывать в Китае. Но я не знал, как это лучше сделать, потому что всё время зацикливался на работе, на каких-то делах. В один момент просто подумал: почему я себе этого не могу позволить? И решил попасть сразу в несколько стран — Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан и Китай. Захотел пообщаться с людьми, посмотреть на их менталитет, увидеть места, которые есть в этих странах. Одним днём собрался и пошёл.
Самолёт Александр в качестве средства передвижения даже не рассматривал. Вернее, он понимал, что так добраться проще, но именно простоты ему и не хотелось. Если прилететь сразу в Китай, за окном самолёта останется слишком много того, ради чего и затевалось путешествие. Поэтому он выбрал маршрут, чтобы большую часть преодолеть пешком или автостопом.
— Прилететь туда было бы скучно. Я бы сразу был в конечной точке. И я сделал то, о чём человек со стандартным мышлением, наверное, даже не подумал бы сделать. Просто решил: почему бы не попробовать так?
Чёткого маршрута на каждый день у Александра тоже не было. Он посмотрел на карте крупные города по пути и запомнил их как ориентиры. Дальше дорога должна была решить сама.
Один рюкзак вместо чемодана
Всё необходимое Александр нёс на себе. Продуктов и воды перед выходом из Белгорода он не запасал — покупал их уже в дороге. Главным грузом оказалась тёплая одежда, которую, как он позже понял, можно было оставить дома — погода в дни его путешествия была тёплой. Единственное, когда тёплая одежда действительно пригодилась — ночью в горах Казахстана.
Аптечка тоже пригодилась меньше всего. Из неё нужны были в основном пластыри — заклеивать мозоли от долгой ходьбы.
Здесь и далее фотографии из личного архива Александра
Помимо пластырей в аптечке были простые лекарства, которые наверное есть у каждого дома, но и они, к счастью, не пригодились.
На всё путешествие Александр закладывал месяц-полтора. Узбекистан и Кыргызстан в первоначальный план не входили — в эти страны он решил заехать уже по дороге. Но даже с учётом дополнительных стран до Китая он добрался всего за 20 дней.
Ночь в Короче, отпечатки пальцев и первая фура
Первым крупным ориентиром была Короча. Из Белгорода Александр вышел вечером. Пешком. Путешествие началась с автостопа и уже в первые его часы произошёл эпизод, который наверняка запомнился надолго. В Короче Александр оказался ближе к ночи. На улицах почти никого не было.
— Мне попался сотрудник полиции, он стоял и разговаривал с другим человеком. Я спросил, есть ли здесь круглосуточный магазин, потому что хотел пить. Он так на меня посмотрел, проводил взглядом, и, походу, вызвал машину. Она подъехала минут через 10–15 после того, как я отошёл от полицейского. Вскоре ко мне подъехала машина, стали расспрашивать. Я рассказал, что не собираюсь в Белгород, а наоборот. Меня привезли в отделение и сняли отпечатки пальцев, а потом отвезли к выезду из Корочи и объяснили, в каком направлении двигаться, — рассказывает путешественник.
Он нескольких часов шёл по дороге, пока не остановилась фура. Примерно к шести утра она довезла Александра до Воронежа.
От Корочи до Воронежа 200 километров, Александра подвёз дальнобойщик
Он остановился отдохнуть в хостеле, купил продукты и воду, а затем продолжил движение. Ему предстоял путь на Саратов. Здесь снова помог добраться водитель фуры. Там Александр записал первое видео о путешествии, в котором рассказал о Воронеже.
Казахстан встретил незнакомцами, которые помогали просто так
Из областного центра белгородец отправился на автобусе в сторону города Озинки Саратовской области, расположенного рядом с российско-казахстанской границей. Там ему предстояло пересечь первую на его пути границу.
От Саратова до города Озинки почти 300 километров, Александр ехал на автобусе
Из Озинок до пункта пропуска тоже приличное расстояние. На помощь снова пришёл случайный человек. Александру повезло — попался таксист, которому было по пути, и он довёз путешественника бесплатно. Но пункте пропуска выяснилось, что перейти границу пешком нельзя. Пришлось искать машину, которая согласилась бы взять его с собой. Такая быстро нашлась за 25 тысяч рублей — водитель такси перевёз через границу и доставил Александра до Уральска. Вместе они преодолели 85 километров.
В Уральске Александр оказался без местной сим-карты, интернета и казахстанских денег. И снова всё решилось благодаря незнакомым людям. Таксист помог ему связаться со своим знакомым, через которого белгородец снял наличные, а затем один из водителей подсказал недорогое жильё.
Дальше началась казахстанская часть пути. Александру предстояло преодолеть больше 2 тысяч километров по степям через города Актобе, Хромтау, Кызылорду, Туркестана и Шымкент. Машины останавливались достаточно часто.
Путь через весь Казахстан растянулся больше чем на 2 тысячи километров
— Люди там совсем по-другому относятся к путникам. Говорят, в Казахстане очень много людей, которые через страну едут на велосипеде путешествовать в какие-либо страны. Так что не составляет проблем быстро найти машину, которая тебя подвезёт в нужную сторону. Я шёл, когда мог, а когда силы заканчивались, останавливал машину.
Название города Хромтау созвучно с карьером, где добывают хромовую руду
Расстояния между городами здесь огромны. Между некоторыми точками пути Александр ехал почти тысячу километров. В Кызылорду он приехал около двух часов ночи, после чего продолжил движение к Туркестану. Но Казахстан для него был не только транзитной страной.
Иногда дорога уходила совсем не туда, куда показывала карта
Александр специально оставлял себе возможность отклоняться от маршрута. Если рядом с городом находилось интересное место, он менял планы и ехал смотреть.
Недалеко от Шымкента он посетил каньону Аксу, и это стало одним из самых сложных эпизодов путешествия. Таксист довёз Александра до начала маршрута и объяснил, что дальше нужно идти вдоль реки два-три часа. В итоге Александр почти 20 километров шёл около шести часов. Силы уже заканчивались, дорога местами превращалась в настоящий лабиринт, а интернет и связь не помогали.
— Были участки, где я просто не знал, куда идти, заходил в дебри и потом выбирался оттуда. В какой-то момент мне уже хотелось вернуться домой и больше никуда не идти. Но в итоге я до него добрался. Я люблю природу и для меня это невероятные эмоции, когда я посещаю такие места, — делится он впечатлениями.
История повторилась, когда Александр пошёл на водопад Аккум в Туркестанской области. Туда он приехал поздно, и снова пришлось идти пешком по горам, связь не работала. Ориентировался он по картам, которые загрузил заранее, и оставлял метки, чтобы знать, как возвращаться.
— Быстро стемнело, и я остался в горах. Переночевал, а утром двинулся дальше. Это была самая длинная ночь, как мне кажется: мелкие насекомые, какие-то непонятные звуки вокруг, один фонарик, небольшой костёр. Там особо нет деревьев, поэтому собирал всё, что можно было найти в радиусе нескольких сотен метров.
«Так ты мой сынок!»
В Шымкенте Александр решил задержаться. В одном из походов к водопаду он познакомился с несколькими местными жителями. Разговорились. Мужчины предложили путешественнику поехать с ними пообедать, а потом один из них пригласил Александра к себе домой.
Водопад Турбат
Человек, с которым ещё несколько часов назад Александр никогда не встречался, приютил его у себя на ночь.
— Он сказал, что я ему как сын. Утром мы позавтракали, он показал, где такси, посадил меня и даже оплатил мне дорогу до города, который находится рядом с Ташкентом.
Так Александр оказался в Узбекистане.
Ташкент, свадебный плов и ещё одна случайная помощь
Границу он пересёк и дальше продолжил путь на такси. В Ташкенте один из водителей показал место, где готовят особенно хороший плов, и привёз его туда. Александр попробовал свадебный плов, а на следующий день отправился смотреть Ташкент и окрестности. До некоторых природных мест добирался общественным транспортом.
Из Узбекистана он отправился в столицу Кыргызстана — Бишкек. Это почти 600 километров, дорога проходила через Казахстан.
Из Ташкента в Бишкек 600 километров Александр ехал автостопом
В Бишкеке его ждало неожиданное препятствие. Александр рассчитывал снять деньги с российской банковской карты системы МИР, но это оказалось непросто. Было воскресенье, банки закрыты, а в банкоматах деньги снять не получилось. У него оставалось совсем немного наличности. На неё Александр купил билет на автобус до казахской границы. Перешёл в Казахстан и добрался до Алматы автостопом. Там он смог снять деньги, но возвращаться в Кыргызстан смысла уже не видел. И нацелился на Китай.
Дорога к китайской границе
Из Алматы Александр направился в китайский приграничный город Хоргосу. Последний участок до границы снова преодолел с помощью водителей, которые подбирали его по дороге.
От Алматы до Хоргосы 330 километров добирался как придётся
Дальше начинался Китай.
Александр не изучал правила пересечения китайской границы, и потому многие требования оказались для него полной неожиданностью. После прохождения пункта пропуска Александра вместе с другими иностранцами отправили в отдельное помещение, где уже были путешественники из разных стран.
— Мне рассказывали, что на границе проверяют телефоны, чтобы никакой порнографии, никаких подозрительных историй в браузере, насчёт вероисповедания тоже всё серьёзно. Но у меня телефон не стали проверять, видимо, никаких подозрений я не вызвал, поэтому я спокойно прошёл границу. Уже когда прошёл паспортный контроль и вышел в город, ко мне подошёл сотрудник, показал рукой на здание, указал, типа: «Идёмте». Я прихожу, а там уже человек пятнадцать иностранцев: несколько человек из Беларуси, из Бельгии, из Казахстана. Всех нас попросили сбрить бороды. Мы очень удивлялись новому требованию, — рассказывает он.
По словам Александра, даже казахстанцы, которые часто пересекают границу, не ожидали подобного. Они рассказали, что ещё недели две назад такого требования к иностранцам не предъявляли. Потом Александр отдельно обратил внимание, что путешественники с бородами в Китае всё же были. После этого он предложил, что такое странное требование могло стать инициативой проверяющих на границы в районе Хоргоса.
Сбрив бороду, он наконец-то оказался в Китае.
Китай пришлось проходить уже не пешком
Из Хоргоса путь белгородца лежал в Урумчи, а дальше в Ланьчжоу и Чэнду. Здесь он перемещался на поездах — это оказалось дешевле и удобнее для его формата путешествия.
По словам Александра, китайские поезда сильно отличаются от российских. Здесь люди громко разговаривают, курят в пространствах между вагонами и свободно пьют пиво. Но больше всего его впечатлило другое — отношения между людьми.
— Меня очень удивил и порадовал менталитет людей в этих странах, то, как они относятся друг к другу и как помогают другим всеми способами. Мало где будут так относиться к путешественникам, которые идут вдоль дороги, — большинство просто проедет мимо. А тут каждый пятый останавливается сам.
В Китае у белгородца предсказуемо возник языковой барьер. С местными он общался через гугл-переводчик. Но и он помогал не всегда, поскольку интернет работал плохо. Однажды у Александра не получалось вызвать такси через Alipay. Тогда продавщица в магазине сама вызвала машину и оплатила ему поездку своим QR-кодом. По словам Александра, ни разу за всё путешествие он не почувствовал к себе откровенно негативного отношения.
В Чэнду пришлось искать жильё вслепую
В Чэнду путешественник впервые прочувствовал на себе китайские правила размещения иностранцев. Сначала Александр просто не мог найти место, где поселиться: по карте нужный хостел вроде бы находился в торговом центре, но на месте никто не понимал, о чём он спрашивает. В итоге один из китайцев заметил растерянного путешественника, пригласил его за стол, попросил показать документы и предложил разобраться с ситуацией.
Оказалось, что в Чэнду хостелы не имеют права принимать иностранных гостей, и заселяться можно только в отели. А кроме того, он должен быть зарегистрирован. Китаец вызвал полицию, чтобы его зарегистрировали, а после полицейские помогли Александру договориться о скидке в ближайшей гостинице. Александр заплатил около 220 юаней и остался там.
Позже ему всё-таки удалось договориться с владельцем одного из хостелов. Общались через онлайн-переводчики около часа. Хозяин предупредил, что формально принимать иностранца он не должен, но согласился оставить путешественника на несколько суток. Уладив вопросы с жильём, Александр смог наконец-то просто погулять и осмотреть город — то, ради чего он так хотел в попасть Китай.
Домой — через аэропорт
В Чэнду его многодневное путешествие фактически подошло к концу. Александр купил билет на самолёт до Москвы и последнюю ночь перед вылетом провёл уже в аэропорту. Сам перелёт проходил с пересадкой в Урумчи, где ему пришлось провести почти сутки — 22 часа. За это время он смог очень пристально понаблюдать за жизнью аэропорта. Цены ему показались не настолько завышенными, как в России.
После Урумчи Александр прилетел в Москву, а оттуда автобусом вернулся в Белгород. На всю поездку, включая жильё, переезды и перелёты, еду и прочие расходы, он потратил примерно сто тысяч рублей. Но деньги оказались далеко не самым интересным показателем.
«Первые пару часов я не понимал, зачем это делаю»
Самое сложное было ещё в начале путешествия — полное непонимание. Менялись города, границы, лица случайных попутчиков, мелькали потоком горы и люди, которых он никогда больше не встретит. Вместе с этим постепенно приходило понимание, что дорога действительно ведёт к мечте, ради которой он вышел из дома.
— Первые пару часов я не понимал, что вообще делаю и зачем мне это. Но спустя пару дней уже начал осознавать, куда я направляюсь. Понял, что просто иду к своей мечте. Мне захотелось, я выбрал такой путь, хоть он и был нелёгким. Но если я начал, его нужно было закончить.
Путешествие получилось совсем не таким, каким Александр представлял его до старта. Он хотел увидеть Китай, но по дороге получил намного больше — Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан, десятки случайных встреч и возможность посмотреть, насколько по-разному люди относятся к незнакомцу с рюкзаком.
Вернувшись, Александр сделал вывод, что изменил бы не сам принцип путешествия, а количество остановок. В Казахстане он остался бы дольше.
— Я бы посетил больше мест в Казахстане, намного подольше там бы остался. Там столько всего! Разговаривая с людьми, которые меня подвозили, я постоянно узнавал о новых локациях, куда мне советовали съездить. У меня волос на голове меньше, чем тех мест, которые можно там посетить. Мне кажется, можно десять раз приезжать в Казахстан на неделю-две и всё равно не объехать все интересные места.
Из поездки — домой, а из дома уже в следующую дорогу
Снимать путешествие Александр тоже не планировал. Первые часы просто шёл и снимал для себя. Постепенно его ролики в Instagram (компания Meta, а также её продукты Facebook и Instagram признаны экстремистскими в России) начали расходиться по белгородским пабликам. Потом их увидели знакомые. На третий-четвёртый день родные узнали, где он находится Александр и что вообще происходит. А затем началась уже совсем другая история — подписчики.
На протяжении примерно суток его аккаунт получал новые подписки буквально каждые полтора-два часа. Александр говорит, что подписчики добавлялись сотнями.
— Конечно, мне было приятно. Особенно когда люди ещё пишут и поддерживают. Это вообще невероятно, словами даже не описать. Я уже несколько дней ничего не выкладываю, но люди подписываются, идёт активность. Для меня, как для человека, который собирался снимать всё исключительно для себя, это стало неожиданным продолжением путешествия.
У белгородца уже созревает идея для следующего путешествия. Куда именно и насколько, он пока не говорит, но после автостопа до Китая вряд ли какую-то его затею можно считать невыполнимой.
Пока не представили себе весь маршрут Александра целиком? Мы вам поможем!
Из Белгорода в Китай
Маршрут Александра через пять стран — от первого вечера в Короче до китайского Чэнду.
