Министр автомобильных дорог и транспорта Белгородской области Сергей Евтушенко на оперативном совещании в понедельник, 21 февраля, рассказал об итогах 2021 года и планах на нынешний год. В 2021 году из Белгородского аэропорта самолёты вылетали по 13 чисто коммерческим направлениям и по четырём — софинансируемым. Субсидия составляла 35 миллионов рублей, а годовой пассажиропоток достиг 582,5 тысячи человек. Сейчас же число софинансируемых направлений должно вырасти до девяти, из которых пять уже одобрены.
Скриншот презентации Сергея Евтушенко по авиаперевозкам
— Пять уже полетели: эти Минеральные воды, Казань, Екатеринбург, Ростов, Самара. В работе ещё четыре: Калининград, Волгоград, Астрахань и осенью-зимой — Сочи. На эти цели направлены 107,2 миллиона рублей. План по пассажиропотоку — минимум 650 тысяч человек, — поделился министр автомобильных дорог и транспорта области Сергей Евтушенко.
Что
же касается изменений на пригородном
железнодорожном
транспорте, то
здесь в 2022 году ничего не поменяется:
останутся те же семь направлений, 44
поезда и сумма бюджетных затрат — 129,4
миллиона рублей, а вот число перевезённых
людей должно вырасти с 625,4 до 727,8 тысячи
человек. По словам Сергея Евтушенко,
правительство сохранит все
действующие направления, а также
дополнительно запустит рельсовый
автобус «Белгород — Воронеж».
Скриншот презентации Сергея Евтушенко по перевозкам пригородным транспортом
Редакция поинтересовалась, за счёт чего планируют увеличить число пассажиров поездов, если все показатели останутся на уровне этого года. В пресс-службе правительства «Фонарю» пояснили, что до пандемии пассажиропоток составлял около миллиона, потом — в 2020-2021 годах — он снизился до 625–650 тысяч людей. «Если не будет в этом году локдаунов, выходных недель и других вещей, то планируется небольшой рост пассажиропотока», — объяснили в пресс-службе, откуда взялась обозначенная в презентации министра цифра по пассажиропотоку на пригородных поездах.
