Из-за выросшей смертности в ДТП на Белгородчине не выполнят показатель по одному из нацпроектов

В региональном правительстве отследили негативные тенденции в здравоохранении и других национальных проектах: проблемы есть с младенческой смертностью, работой санавиации (хотя причина понятна — закрытое воздушное пространство), смертью от сердечно-сосудистых заболеваний и возросшей гибелью людей в ДТП.

Первый заместитель губернатора Белгородской области Евгений Мирошников на оперативном совещании рассказал о ситуации с выполнением показателей по национальным проектам. Угроза срыва есть в сфере здравоохранения. Из-за СВО регион не выполнит показатели по «Санавиации» (воздушное пространство в Белгородской области остаётся закрытым до 21 декабря 2022 года — при. Ф.). Также есть трудности в борьбе с сердечно-сосудистыми заболеваниями, о которых говорили ещё в сентябре. Тогда минздрав сообщил, что показатели по числу заболевших устойчиво растут с февраля 2022 года.

Ещё одна негативная тенденция — рост детской смертности. Причём этот фактор тесно связан с COVID-19: смертность детей растёт у матерей, перенёсших это вирусное заболевание. Напомним, что ответственным за исполнение мероприятий по нацпроекту «Здравоохранение» является региональный министр Андрей Иконников. Причём в последнее время в его сфере дела идут не так уж хорошо: чиновников хотят лишить новогодней премии за срыв программы по привлечению докторов, а в здравоохранении отмечают самый сильный кадровый отток за последние десять лет.

Также под угрозой срыва нацпроект «Безопасные качественные дороги» из-за высокой смертности на дорогах. В регионе за год число погибших в ДТП выросло почти на треть. Контрольные цифры этого года не должны были превысить 7,75 случаев на 100 тысяч человек, но уже сейчас смертность на дорогах составляет 9,48 случаев на 100 тысяч человек, что больше плана на 20 процентов.

Добавим, что негативная тенденция наметилась ещё в 2021 году, когда показатели нацпроекта по числу погибших на дорогах Белгородской области не должны были превысить 127 человек, но в итоге их было не меньше 128. Добавим, что ситуация за полгода 2022 года не изменилась: в июле сотрудники ГИБДД признавали, что показатели не выполняются, и в регионе растёт число погибших в ДТП. За десять месяцев 2022 года всё стало ещё хуже, чем за весь 2021 год: погибших было уже 133 человека. Замгубернатора Владимир Базаров считает, что причиной ДТП являются хорошие дороги Белгородчины, на которых водители часто превышают скорость.

Проблемы есть и местного минстроя. Прокуратура проводит расследование из-за срыва срока строительства и ремонта школ. До конца 2022 года не успевают закончить объекты в Старом Осколе и Белгороде.