Бедные мотоциклисты. Четыре вопроса организатору любительской мотогонки White cup

В субботу, 9 сентября, с 13:00 на трассе АСК «Вираж» пройдёт гонка White cup среди мотоциклистов-любителей из Москвы, Ростова-на-Дону, Краснодара, Читы, Санкт-Петербурга, Владимира и других городов. Вход для зрителей — свободный. Желающие смогут сфотографироваться с гонщиками и получить автограф чемпионов по мотогонкам. Организатор и ведущий тренер мотошколы Vlasov Boot Camp Сергей Власов рассказал о мотогонках в Белгороде, мотокультуре в Европе и проблемах российского мотоспорта.

Сергей Власов, фото Марио Бойко

О гонках и мотоспорте в Белгороде

Трассу в Белгороде выбрали изначально, и уже четвёртый сезон раз в месяц организаторы приезжают в АСК «Вираж». Гонщиков устраивает климат, расстояние от Белгорода до других городов центральной России и сам город. Первая мотогонка прошла в 2015 году, а через год запустили проект «Мотоспорт сегодня» для популяризации мотоспорта в России.

В гонке участвуют только любители. Организаторы отсеивают профессионалов, которые хотя бы раз стояли на пьедестале победителей. Всего в России, по словам Сергея Власова, около 200-300 гонщиков, которые занимаются шоссейно-кольцевым мотоспортом. В финале White cup-2017 на старт выйдут 15 мотоциклистов, им придётся проехать 33 круга. Общая протяжённость трассы — около 50 километров. Сергей говорит, что трасса АСК «Вираж» уравнивает шансы всех мотогонщиков на победу потому, что из-за своего строения сильно сокращает разницу между дорогими и дешёвыми мотоциклами.

В 2016 году призовой фонд гонки составил полмиллиона рублей. В этом году гонка пройдёт при поддержке управления по физической культуре и спорту администрации города Белгорода.

Фотогалерея «Открытие мотосезона-2016 в Белгороде»

О востребованности и проблемах шоссейно-кольцевого мотоспорта в России

Власов говорит, что их шоссейно-кольцевой мотоспорт — это аналог «Формулы один», так как мотогонщики используют те же трассы, те же динамики в разгонах и испытывают такие же перегрузки.

— Этот вид мотоспорта очень молодой у нас в стране, ему около 20 лет. Весь мотоспорт делится на два вида: off-road и шоссейные гонки. Мы занимаемся шоссейными. У нас были большие и хорошие традиции по мотостроению в off-road, всякие кроссовые мотоциклы. Мы использовали военную технику во время войны, после войны и, естественно, никогда даже речи не шло о том, чтобы у нас были хорошие качественные мотоциклы, которые могли ездить только по хорошим дорогам. Сейчас в России не производится ни одной запчасти для гоночного мотоцикла, даже покрышек... Мы живём, как будто нас не существует, начиная от налогов и заканчивая отбойниками. Любой мотоциклист знает, что у нас в стране отбойники сделаны не так, как должны, как в той же Испании или Италии. Должны быть три рельса, а не один, иначе тех же мотоциклистов разрезают столбики, на которых крепится отбойник, — рассказывает Сергей Власов.


О культуре мотоспорта и хоккее

— Мотоциклисты на дорогах — абсолютно бедные люди, которые купили мотоциклы и не знают, что с ними делать, потому что в [нашей] стране нет спорта, как и мотоциклетной культуры, которая есть в Испании или Италии. В России есть единственный вид спорта, который обладает собственной культурой, — это хоккей. Все ныне знаменитые хоккеисты — это дети, которые жили в возрасте 5-7 лет в стране, которой сейчас уже не существует, которой вообще было не до спорта. Только хоккей смог переварить развал страны и не потерять марки. Хоккеисты — единственные спортсмены за пределами нашей страны, за которых там готовы платить деньги. Примерно схожим образом [обстоит дело] с мотокультурой в Испании и Италии. Там ребёнок ещё говорить не научился, а уже летит с горы на беговеле (велосипед без педалей и трансмиссии, который совмещает в себе черты велосипеда и самоката, — прим. ред.), смотрит по сторонам, всех объезжает, — говорит гонщик.

О школе Vlasov Boot Camp

Гонка завершает сезон мотошколы Vlasov Boot Camp. Часть мотогонщиков тренируется в Белгороде на трассе АСК «Вираж». У школы нет одной базы потому, что для тренировок мотогонщикам нужны три трассы разных размеров, а также трек уровня чемпионата мира, из-за этого мотошкола растянулась на Белгород, Грозный, Москву и Европу. Трасса АСК «Вираж» предназначена для начинающих гонщиков. Спортсмены, освоившие белгородский трек, едут тренироваться в другие города.

— У нас в стране люди не знают об этом спорте, его не показывают по телевизору. Как правило, люди думают, что мы где-то в своём мире, и лучше к нам не подходить. Мы, наоборот, хотим показать доступность этого спорта и привлечь к нему людей. Я не знаю ни одного человека, который бы пришёл к нам в школу, попробовал и сказал: «Ну да, прикольно, но я, наверное, пойду поиграю в гольф». Ни один человек не ушёл просто потому, что не захотел продолжать. Те, кто приходят к нам, забрасывают катание по дорогам потому, что изначально они хотели драйва и адреналина, а на трассе они могут реализовать всё, что хотели, только лучше и безопаснее, — уверяет Сергей Власов.

По примерным подсчётам организатора соревнований, хороший мотоцикл для тренировок стоит 500 тысяч рублей, а одно занятие, не считая оплату обучения, обойдётся мотоциклистам от 20 до 30 тысяч рублей. Из восьми часов тренировки, в среднем, на треке гонщик находится 60-80 минут, остальное время уходит на настройку техники и его самого для предстоящего заезда.

Никита Пармёнов

Читайте также

Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter.
comments powered by HyperComments

Похожие новости

Открытие мотосезона-2015

Открытие мотосезона-2015

Открытие мотосезона-2016 в Белгороде

Открытие мотосезона-2016 в Белгороде

Евгений Савченко: «Занимаясь мотоспортом, мы драйв получаем, а какой драйв получает природа?»

Евгений Савченко: «Занимаясь мотоспортом, мы драйв получаем, а какой драйв получает природа?»

В Валуйском районе проведут белгородский аналог «Гонки героев»

В Валуйском районе проведут белгородский аналог «Гонки героев»

В Белгороде проведут соревнования мотоциклистов

В Белгороде проведут соревнования мотоциклистов

Открытый чемпионат БГТУ им. В. Г. Шухова по автомногоборью

Открытый чемпионат БГТУ им. В. Г. Шухова по автомногоборью

Начальник ГИБДД по Белгородской области рассказал, как автоинспекторы борются с нарушающими тишину мотоциклистами

Начальник ГИБДД по Белгородской области рассказал, как автоинспекторы борются с нарушающими тишину мотоциклистами