Врио губернатора Александр Шуваев провёл встречу с мэром Белгорода Валентином Демидовым и поручил градоначальнику представить отчёт по двум темам: состоянию и ремонту улично-дорожной сети, а также работе горячей линии администрации. Об этом сообщили в пресс-службе правительства области.
После тяжёлой зимы в городе выполнили около 23 тысяч квадратных метров аварийного ямочного ремонта — это почти в 4,5 раза больше, чем в аналогичный период прошлого года. С мая дорожные бригады перешли к текущему ямочному ремонту. Годовой план — 43 890 квадратных метров — выполнили на 67 процентов.
По капитальному ремонту: в этом году планируют привести в порядок 3,3 километра дорог на сумму почти 837 миллиона рублей. Отдельный объект — путепровод через железнодорожные пути на улице Михайловское шоссе; капремонт на нём не проводился ни разу за всё время его существования. Работы запланированы на 2026–2027 годы.
Шуваев поручил Демидову в срочном порядке согласовать с Министерством автомобильных дорог и транспорта области план по увеличению объёмов дорожного ремонта на 2027-й год и заложить деньги под эти цели в бюджет следующего года.
Отдельно обсудили работу горячей линии городской администрации. По словам врио губернатора, жалобы на недозвон идут потоком: дозвониться туда порой невозможно сутками. Мэру он поручил обеспечить стабильную работу линии.
Напомним, дорожная тема в Белгороде обострилась к весне 2026 года: в мартовском разборе называлась цифра около 44 тысяч ям и отмечалось, что город утратил репутацию территории с качественными дорогами. Тогда же стало известно, что капремонт затронет шесть участков, в том числе путепровод по Михайловскому шоссе. Стоимость работ на этом объекте, построенном в 2002 году и ни разу капитально не ремонтировавшемся, оценили в 885 миллионов рублей: 430,1 миллиона запланированы на 2026 год, ещё 454,7 миллиона — на 2027-й. Для сравнения: в 2025 году на дороги всей Белгородской области направили 21,5 миллиарда рублей, отремонтировав 400 километров и построив 20 километров новых трасс.















