В белгородском общественном транспорте тестируют новую систему оплаты

В Белгороде приступили к тестированию системы «чек-ин»/«чек-аут», когда пассажир прикладывает карту к терминалу оплаты дважды: при входе в автобус или троллейбус и при выходе из него. Нововведение, анонсированное более полугода назад, пока действует на двух маршрутах: 111с и 4. Стоимость проезда, как заверяют в департаменте цифрового развития, будет рассчитываться автоматически с учётом километража. В частности, в дальнейшем, когда система заработает во всей маршрутной сети, это будет удобно при движении из города в пригород и обратно: у пассажира спишется стоимость проезда по Белгороду (20 рублей) и фактическая стоимость проезда в пригороде, которая будет зависеть от километража.

Если человек приложит карту только один раз на таком маршруте, у него спишется максимальная сумма поездки по этому маршруту. Пересадки на городской маршрут в течение 45 минут не будут тарифицироваться, если же пассажир пересядет на пригородный маршрут, то ему нужно будет доплатить только за поездку в пределах его движения по пригороду. Новая система проезда позволит оплачивать проезд, не задействуя в этом процессе водителя, которому больше не придётся вручную вводить на терминале сумму поездки. Если работодатель раньше компенсировал поездки сотрудникам по чекам, сейчас нужно будет выгружать реестр поездок и оплат из личного кабинета lk.informseti.ru, в крайнем случае бумажный чек по-прежнему можно будет взять у водителя.

Напомним, что в осенью в Белгороде и Белгородском районе появятся магистральные, городские и подвозящие маршруты и полностью обновится нумерация маршрутов, которые будут работать фактически по принципу метро.

В Белгороде автобусы и троллейбусы с осени начнут работать по принципу метро. Самое главное

Мы изучили сайт с новой маршрутной сетью, которая начнёт работать уже этой осенью, и рассказываем о новых подходах к маршрутах, оплате проезда, времени ожидания автобусов и троллейбусов и новой нумерации.