Минтранс и ЕТК впервые озвучили сумму, которая нужна для сохранения троллейбусов в Белгороде

Согласно по расчётам Минтранса и ЕТК, для восстановления троллейбусного сообщения в Белгороде потребуется 7,7 миллиарда рублей.

Минтранс и ЕТК представили расчёты, согласно которым для восстановления троллейбусного сообщения в Белгороде понадобится 7,7 миллиарда рублей, — пишет «Белпресса»: 3,2 миллиарда рублей уйдёт на покупку 84 новых троллейбусов. Ещё 38 миллионов рублей потребуется, чтобы купить две автовышки для работы с контактной линией и 3,7 миллиарда рублей будет стоить восстановление самой троллейбусной сети.

Также, как пишет «Белпресса», троллейбусный парк пришлось бы переместить на новое место, потому что «площадка нынешнего депо морально и физически устарела», а на базе ЕТК для них места нет. На это понадобится ещё 355,9 миллиона рублей. Ещё 216 миллионов рублей будет стоить проектная документация. Минтранс и ЕТК допускают, что можно закупить более бюджетные троллейбусы, но тогда в них не будет кондиционеров и отопления, а также удобных и современных условий для маломобильных пассажиров и детских колясок.

При этом специалисты ЕТК сделали ещё один расчёт. Они выяснили, во сколько бы обошлось обновление парка для существующих трёх маршрутов. В общей сложности затраты составили бы 3,2 миллиарда рублей. В этом случае потребуется закупить 25 троллейбусов, но инфраструктуру нужно обновлять и содержать так, как если бы троллейбусная сеть была больше.

25 новых троллейбусов «Авангард» стоят 942 миллиона рублей. Как и в первом варианте, понадобятся также две автовышки за 38 миллионов рублей. В этом расчёте на модернизацию троллейбусной сети уйдёт 1,5 миллиарда рублей, а стоимость работ при этой модернизации составит 436 миллионов рублей.

Строительство подвода троллейбусной линии к базе ЕТК обойдётся в 262 миллиона, а обустройство троллейбусного парка в 356 миллиона рублей. В этот расчёт специалисты также включают новую базу за 355,9 миллиона рублей. Ещё порядка 107 миллионов рублей нужны на проектные работы.

Напомним, что с 1 июля власти Белгородской области решили отказаться от троллейбусов. Изначально мэр города Антон Иванов сообщил, что реновация сети и закупка новой техники обойдётся в сумму более 1,5 миллиарда рублей. Позже эту сумму увеличили даже до 10 миллиардов рублей, хотя никаких обоснований подобным расчётам публично не было предоставлено.

Редакция FONAR.TV

Читайте также

Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter.

Похожие новости

Полицейские составили протокол на белгородца с плакатом «Жизни троллейбусов важны»

Полицейские составили протокол на белгородца с плакатом «Жизни троллейбусов важны»

Учёные, эксперты и активисты выступают против прекращения работы троллейбусов в Белгороде

Учёные, эксперты и активисты выступают против прекращения работы троллейбусов в Белгороде

«Те, кто считает, что вы юрист, они лохи». Белгородский активист Илья Костюков — об угрозах и давлении после его пикета в защиту троллейбусов

«Те, кто считает, что вы юрист, они лохи». Белгородский активист Илья Костюков — об угрозах и давлении после его пикета в защиту троллейбусов

2213 обращений за сохранение троллейбусов в Белгороде передали губернатору

2213 обращений за сохранение троллейбусов в Белгороде передали губернатору

В мэрии Белгорода рассказали, когда на остановках города появится актуальное расписание автобусов

В мэрии Белгорода рассказали, когда на остановках города появится актуальное расписание автобусов

Для белгородских автобусов закупили 100 валидаторов

Для белгородских автобусов закупили 100 валидаторов

В Белгороде автобусный маршрут №47 продлили до «Спутника»

В Белгороде автобусный маршрут №47 продлили до «Спутника»

В Белгороде изменят расписание автобуса №135 в рабочие дни

В Белгороде изменят расписание автобуса №135 в рабочие дни

 В Белгородской агломерации система чек-ин/чек-аут работает уже на трёх маршрутах

В Белгородской агломерации система чек-ин/чек-аут работает уже на трёх маршрутах

«С нуля восстановить троллейбус в Белгороде будет невозможно». Как общественники пытаются сохранить троллейбусных парк

«С нуля восстановить троллейбус в Белгороде будет невозможно». Как общественники пытаются сохранить троллейбусных парк

Белгородцы просят Бастрыкина и Краснова наказать чиновников за ликвидацию троллейбусов

Белгородцы просят Бастрыкина и Краснова наказать чиновников за ликвидацию троллейбусов

Последний день троллейбуса. Истории работников депо и #прощальноеселфи с троллейбусами в Белгороде

Последний день троллейбуса. Истории работников депо и #прощальноеселфи с троллейбусами в Белгороде

«На жизненный цикл троллейбуса вам потребуется 2,5 автобуса». Урбанисты, политики и сотрудники администрации — об итогах борьбы за троллейбусы

«На жизненный цикл троллейбуса вам потребуется 2,5 автобуса». Урбанисты, политики и сотрудники администрации — об итогах борьбы за троллейбусы

Троллейбусный парк белгородского депо ушёл с торгов по цене в 19 раз меньше начальной

Троллейбусный парк белгородского депо ушёл с торгов по цене в 19 раз меньше начальной

Появились аргументы, почему вырастет проезд в белгородских автобусах

Появились аргументы, почему вырастет проезд в белгородских автобусах