Белгородцев обяжут платить за проезд при входе в автобус. Очень быстро объясняем, как и где это уже работает

Рассказываем, как хотят изменить оплату в автобусах и в каких городах уже таким образом организована оплата проезда в общественном транспорте.

Белгородцев обяжут платить за проезд при входе в автобус. Очень быстро объясняем, как и где это уже работает

Что произошло?

Депутаты белгородского горсовета на заседании комиссии обсудили правила оплаты проезда в городском общественном транспорте. Согласно проекту решения, которое депутаты планируют принять на сессии горсовета 30 апреля, белгородцев планируют обязать платить за проезд на входе в автобус и заходить через первую дверь. Исключение сделают для людей с детскими колясками, инвалидов-колясочников и слабовидящих с собакой-поводырём или с белой тростью — они смогут заходить через вторую и третью двери.

Депутат-справедливоросс Сергей Бочарников предложил, чтобы эти правила заработали уже после того, как мэрия проведёт новый конкурс на организацию пассажирских перевозок, который пройдёт в июле 2019 года. Предложение поддержали на заседании комиссии.


Это в первый раз?

Нет. В 2015 году белгородские власти уже пытались перевести горожан на оплату проезда при входе. А закон «Об административной ответственности за правонарушения в сфере транспортного обслуживания населения в Белгородской области» даже устанавливал штрафы для водителей в размере 500 рублей за невыдачу проездного билета и для пассажиров в размере 100 рублей — за безбилетный проезд.


Так только у нас?

Нет. В конце 2018 года оплату при входе в общественный транспорт ввели в Севастополе. Чиновники объяснили это «„нормативными документами законодательства России“, „зайцами“, которые увиливают от оплаты проезда, добравшись до нужной остановки, а также льготниками, предоставляющими водителям „подложные документы“ уже после проезда».

А вот в Москве с 1 сентября 2018 года ввели бестурникетную систему оплаты проезда — это значит, что входить в автобусы москвичи теперь могут во все двери. Однако, тем у кого нет проездного, всё равно придётся покупать билет у водителя и заходить через первую дверь. Те, у кого есть проездные билеты или бесконтактные банковские карты, по факту тоже платят при входе в автобус, прикладывая их к валидатору. Примерно таким же образом организована оплата проезда в Санкт-Петербурге. Схожим образом оплата проезда устроена не только в мегаполисах, но и в городах Черноземья: Брянске, Воронеже, Курске, Орле — почти на всём общественном транспорте водители принимают оплату при входе.


В чём могут быть трудности?

По мнению депутата горсовета, справедливоросса Сергея Бочарникова, новые правила оплаты за проезд могут дезориентировать людей, которые привыкли платить при выходе, а также создадут очереди на оплату проезда и затруднят движение автобусов на востребованных остановках, таких как «Родина», «Сити Молл Белгородский» или «МегаГринн».

В остальном, по мнению депутатов горсовета, оплата при входе не должна особо сказаться на проезде в общественном транспорте.

В Белгороде появилось тестовое мобильное приложение с расписанием автобусов. Интервью с его анонимным разработчиком

В Белгороде появилось тестовое мобильное приложение с расписанием автобусов. Интервью с его анонимным разработчиком

Команда разработчиков в тестовом режиме запустила мобильное приложение «ВОТ — Ваш общественный транспорт». Фактически это первая попытка сделать открытую систему мониторинга общественного транспорта в Белгороде, которая пока действует на четырёх маршрутах города. Корреспондент «Фонаря» на условиях анонимности пообщался с разработчиком, спросил о мотивации, планах по расширению маршрутов и отношении к «Яндекс.Транспорту», который может появиться в Белгороде уже в следующем году.

Городские автобусы и денежный вопрос. Как водители МУП «ГПТ» пытаются получить зарплату, а руководство — спасти предприятие

Городские автобусы и денежный вопрос. Как водители МУП «ГПТ» пытаются получить зарплату, а руководство — спасти предприятие

29 мая Следственный комитет начал проверку из-за невыплаты зарплаты работникам МУП «ГПТ». За день до этого половина водителей и руководство предприятия собрались на конечной остановке, чтобы «по-свойски» поговорить о накопившихся проблемах.


Хотите быть всегда в курсе новостей «Фонаря», когда просматриваете «Яндекс.Новости»? Добавьте нас в список ваших источников, и мы всегда будем на видном месте. Сделать это можно здесь.
Никита Пармёнов

Читайте также

Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter.
comments powered by HyperComments

Похожие новости