Сначала здесь не было ни рельсов, ни остановок, ни привычного звона трамвая. Только земля, строительная техника и линия на чертеже, которая должна была связать Старый Оскол с огромным комбинатом за городом.
Первые пути начали прокладывать в 1976 году. Спустя четыре года о вагон № 1 разбили бутылку шампанского, а ещё через несколько месяцев начальник управления скоростного трамвая вручал проездной миллионному пассажиру. Стройка превратилась в транспортную систему, а та — в часть повседневной жизни города.
На архивных снимках меняется не только трамвай. Вокруг рельсов появляются микрорайоны и подземные переходы, взрослеют деревья, исчезают строительные краны. Рабочие, прокладывавшие линию, уступают место пассажирам. Сначала они настороженно смотрят в объектив на платформе, затем торопятся занять вагон после смены на ОЭМК.
«Фонарь» посмотрел фотографии старооскольского трамвая с 1976 по 2003 год на сайте transphoto.org и собрал их в одну историю. Её можно листать как семейный альбом города: от первого земляного отвода до очереди, которая безошибочно угадывает, где через несколько секунд откроются двери.
