Руководитель Белгородского УФАС рассказал, как улучшить работу общественного транспорта

Сергей Петров посетовал, что в Белгороде поздно вечером нельзя уехать на автобусе.

Руководитель УФАС по Белгородской области Сергей Петров считает, что белгородскому транспорту нужна конкуренция, чтобы решить накопившиеся проблемы. Так можно будет обеспечить жителям и качество услуг выше, и цены ниже, и возможность уехать поздно вечером. Об этом сообщает ИА «Бел.Ру».

Жалоб на перевозчиков в этом году в УФАС не поступало, но они были в прошлом году. Тогда некоторые частные перевозчики, проиграв в суде, заплатили штрафы. Тем не менее антимонопольщики заинтересованы в услугах частных перевозчиков.

— Может, автобусы и нелегальные, но жителям всё равно, легальные они или нет, им надо доехать в Белгород. Я допускаю, что автобусы останавливают законно, но вы же организуйте, чтобы туда ездили законные перевозчики, — говорит Сергей Петров.

Он привёл в пример Москву, где работает и метро, и автобусы, и троллейбусы, при этом общественный транспорт там недорогой и ходит по расписанию.

— Где есть реальная конкуренция, там будет и дёшево, и качественно, и обслуживать граждан будут так, как положено.

Читайте также

Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter.

Похожие новости

Что будет с общественным транспортом в Белгороде? О расписании, новых маршрутах и интеграции со службой «Яндекс. Транспорт»

Что будет с общественным транспортом в Белгороде? О расписании, новых маршрутах и интеграции со службой «Яндекс. Транспорт»

Доживём до нового конкурса. Начальник департамента городского хозяйства — о Яндекс. Транспорте, «нелегалах» и автобусах, ходящих не по расписанию

Доживём до нового конкурса. Начальник департамента городского хозяйства — о Яндекс. Транспорте, «нелегалах» и автобусах, ходящих не по расписанию

Следователи возбудили дело из-за невыплаты 17 миллионов рублей зарплаты водителям МУП «ГПТ»

Следователи возбудили дело из-за невыплаты 17 миллионов рублей зарплаты водителям МУП «ГПТ»

Хроника необъявленной войны. История противоборства маршрутчиков и администрации в датах и лицах

Хроника необъявленной войны. История противоборства маршрутчиков и администрации в датах и лицах

Нарушители и исправившиеся. Как антимонопольщики побеждают недобросовестных страховщиков и штрафуют полицейских

Нарушители и исправившиеся. Как антимонопольщики побеждают недобросовестных страховщиков и штрафуют полицейских

«Ни один предприниматель не пострадал». Как УФАС искало признаки сговора между мэрией Белгорода и хладокомбинатом

«Ни один предприниматель не пострадал». Как УФАС искало признаки сговора между мэрией Белгорода и хладокомбинатом

В белгородском УФАС прокомментировали ситуацию с продажей помещения для кофейни «Комод»

В белгородском УФАС прокомментировали ситуацию с продажей помещения для кофейни «Комод»

​В Белгородской области чиновники снова начали обсуждать концепцию «умных остановок»

​В Белгородской области чиновники снова начали обсуждать концепцию «умных остановок»

Сергей Петров объяснил, почему ушёл с поста главы белгородского УФАС

Сергей Петров объяснил, почему ушёл с поста главы белгородского УФАС