Отец и сын, архитектор и музыкант, впервые одновременно представили публике свои художественные работы. Вернисаж разместился на двух этажах выставочного зала «Родина»: на первом — выставка Андрея, на втором — Даниила. В первую очередь, посетители пришли поздравить Андрея Владимировича: старший Колегаев, известный в области архитектор, впервые представил зрителям свои художественные работы. Большинство работ — шаржи про трёх друзей и несколько зарисовок из жизни премилого толстого рыжего кота. — Здесь представлена «серия друзей», которая рисовалась ради шутки на работе и складывалась в папку. Потом эта папочка превратилась в цветные версии, — рассказал Андрей Колегаев. — Вторая серия — это путешествия с друзьями по рекам. Непридуманные сюжеты. Всё это с нами было. Третья серия — это какие-то картинки другого плана, те же котики. Раньше это всё лежало где-то в закромах родины, а потом... у меня никогда не было выставки своей персональной, это сын организовал всё. На выставке было многолюдно: здесь и студентки университетов, и заслуженные художники, и архитекторы. Все обсуждали курьёзные зарисовки и узнавали в картинках себя или кого-то из друзей. В шаржах автор традиционно преувеличивает самую броскую деталь личности. Кто-то может посмеяться над собой, а кто-то может затаить обиду. — Сюжеты совершенно спонтанные, из головы. Какой-то творческий импульс. Это всё рисовалось для души. Здесь, на открытии, есть друзья мои, которых я рисовал. У друзей хватает ума не обижаться на такие зарисовки! Но бывали случаи, когда девушка сама просит её нарисовать, а потом обижается. — Тут есть картинка, с которой всё началось, — вспоминает подруга художника Елена Курбет. — Был 1981 год. Я сижу, мне плохо, мужа нет... И вот я говорю: я бы села сейчас в машину с открытым верхом, помчалась бы куда-нибудь, где старый любовник на яхте, на море... А Андрей взял и нарисовал это! Он до этого шаржи нарисовал. А потом понеслось... Работать никто не хотел — мы заходили к нему в каморку и пропадали... Поздравить Колегаевых с открытием персональной выставки пришли давние друзья и коллеги. — Широкой публике работы Андрея представлены впервые. Это человек поистине одарённый. Он член Союза архитекторов, член Союза дизайнеров... Я думаю, что пора думать, как его принимать в третий союз — Союз художников! Это будет первый такой триумвират союзов, сосредоточенный в одном человеке, — отметил заслуженный архитектор России Сергей Доценко. попросил Колегаевых после завершения выставки перенести экспозицию в Дом архитектора. Он обещал посвятить выставку 55-летию белгородского отделения Союза архитекторов. Даня Колегаев представил графические работы: своё видение новогоднего торжества, ассоциативное изображение Пастернака и другие работы. Лаконичный геометрический стиль привлёк зрителей, которые толпились на втором этаже. — Я очень долго не мог уговорить папу сделать выставку. В этом году я поставил его перед фактом, что выставка будет, и у нас всё получилось! — подчеркнул Даниил. Творчески поздравили Колегаевых с открытием персональной выставки поэт Максим Бессонов и кавер-группа «Бухарест». Выставка продлится в «Родине» до 13 сентября. Предприятие погасило долги по зарплате перед сотрудниками. Следственный отдел по Белгороду СУ СК по Белгородской области завершил расследование уголовного дела по факту невыплаты зарплаты сотрудникам Городского пассажирского транспорта в течение пяти месяцев. По версии следствия, МУП «ГПТ» с сентября 2015 года по февраль 2016 года выплачивало некоторым сотрудникам не всю зарплату, так как расплачивалось по кредитам с контрагентами. Пока шло расследование, все долги по зарплате предприятие погасило. Следственный комитет прекратил уголовное дело в отношении руководителя предприятия в связи с его деятельным раскаянием.Уголовное дело на Игоря Мялицына возбудили в марте 2016 года — его обвиняли в невыплате 45 миллионов рублей зарплаты.Руководитель МУП «ГПТ» назвал это дело «заказным».В начале 2016 года предприятие получило из городского бюджета 36 миллионов рублей, а после его уставной фонд увеличили ещё на 20 миллионов рублей.В феврале 2016 года бывший сотрудник мэрии в разговоре о развитии городского транспорта с корреспондентом «Фонаря» заявил, что «если будет продолжаться такая же ситуация, то будущего у общественного транспорта в Белгороде нет, будет продолжаться хаос, который приведёт к потере всей инфраструктуры». Взрослый билет будет стоить 300 рублей, детский — 100 рублей. Белгородский динопарк откроется 5 августа в 12:00 часов. Первыми, кто увидит динозавров, станут школьники из летних лагерей. Они приедут на экскурсию за день до официального открытия. Помимо динозавров, посетители смогут посмотреть на экспонаты в диномузее и поиграть роботизированным тираннозавром при помощи джойстика. Также на территории динопарка будет работать диногриль.Фото пресс-службы администрации БелгородаДля детей в динопарке установили палеонтологическую площадку. На ней дети смогут раскопать скелет тираннозавра и поиграть с интерактивной платформой, угадывая динозавров. Организаторы обещают, что в скором времени после открытия в 3D кинотеатре динопарка можно будет посмотреть фильм «История малыша». Один билет будет стоить 50 рублей. Здесь же можно будет сделать динотату на 10 дней. В скором времени в парке появится экскурсовод. Взрослый билет будет стоить 300 рублей, детский — 100 рублей. Также, как и в новый белгородский зоопарк, дети до 5 лет, участники Великой Отечественной войны, многодетные семьи и инвалиды смогут сходить в динопарк бесплатно. Подробнее о том, что посмотреть в белгородском динопарке, можно почитать здесь. Эксперты управления охраны исторических памятников ещё раз исследуют постройки СИЗО на Белгородском проспекте. Управление государственной охраны объектов культурного наследия Белгородской области ответили на обращение архитектора и краеведа Павла Альбощего. В документе говорится, что ведомство потребовало у компании «Трансюжстрой» остановить снос зданий на территории СИЗО № 1 на Белгородском проспекте. 16 марта сотрудники управления и профессор кафедры архитектуры и градостроительства БГТУ имени В.Г. Шухова, заслуженный архитектор РФ Людмила Колесникова выехали на место, чтобы осмотреть и снять сохранившиеся здания.Напомним, ранее здание СИЗО исключили из списка объектов культурного наследия, и в конце февраля 2017 года начались работы по разбору построек. Сообщалось, что работы по сносу и последующему строительству на месте СИЗО ведет один из крупнейших застройщиков Белгорода компания «Трансюжстрой». (function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//vk.com/js/api/openapi.js?142"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'vk_openapi_js')); (function() { if (!window.VK || !VK.Widgets || !VK.Widgets.Post || !VK.Widgets.Post("vk_post_-7387765_2915", -7387765, 2915, 'gYZoUvZ9XWF6WovvVKNprlSLwQ', {width: 512})) setTimeout(arguments.callee, 50); }()); Стойленские знатоки уступили командам ОЭМК и средней школы №21. Команда Стойленского ГОКа «Железные умы» заняла третье место в осеннем турнире интеллектуальной игры «Что? Где? Когда?», финал которой прошёл в Центре молодёжных инициатив. Последняя игра сезона 2017-го года проходила по правилам телевизионной версии: круглый стол, волчок, вопросы в конвертах и даже сова, ожидающая победителя. Специалисты выяснили, что в доме было самовольно установлено и смонтировано газовое оборудование. В понедельник, 14 января, в Губкине в частном доме от отравления угарным газом погибли два человека. Бригада аварийно-диспетчерской службы филиала старооскольского филиала «Газпром газораспределение Белгород» установила, что в доме самостоятельно смонтирован проточный газовый водонагреватель, а продукты сгорания выводились в вентиляционный канал.— Ремонт, перестановка или установка газового оборудования и дымоходов должны выполняться только квалифицированными специалистами. Привлекать специалистов для проверки состояния дымовых и вентиляционных каналов необходимо три раза в год: перед началом отопительного сезона, во время и по его завершению, — напоминают в пресс-службе компании «Газпром газораспределение Белгород».По закону все работы, связанные с подключением в квартирах и домах газового оборудования, его замене и ремонту должны делать только сотрудники специализированных организаций. Напомним, что 14 января следователи не стали возбуждать уголовное дело после завершения проверки обстоятельств отравления угарным газом детей в Губкинском районе, которое произошло в начале декабря. Следователи выяснили, что причиной отравления газом стала собственная неосторожность жильцов. Мы завершаем наш проект «Квесты в жизни» тестом, который, возможно, поможет вам понять, готовы ли вы к посещению квест-комнат. Загадки простые, но общее представление о том, что вас может ожидать в квесте, надеемся, что вы получите. Напоминаем, что партнёр нашего проекта — компания CityQuest. Партнёрский проект В Белгороде прошла пресс-конференция начальника Главного управления МЧС России по Белгородской области Сергея Потапова. Он рассказал о работе службы «одного окна» и квадрокоптерах, и объяснил, почему МЧС меньше внимания уделяет торговым палаткам и киоскам. О работе системы «112» С января 2016 года в Белгородской области работает Центр обработки вызовов «Система-112» , который ещё называют службой «одного окна». Она сокращает время реагирования на происшествие в два раза. Это происходит так: поступает звонок, диспетчер на него отвечает, в автоматическом режиме заполняется карточка и отправляется во все нужные службы. Звонки принимаются в том районе, откуда звонит человек, чтобы сообщить о происшествии: если вы звоните из Прохоровки, вам отвечает диспетчер этого же посёлка, а не Белгорода. О пожарах В прошлом году летом число пожаров техногенного характера составляло 740, в этом — 699. Часто их причинами становятся нарушение правил эксплуатации оборудования и правил печного отопления, неправильное обращение с открытым огнём. К слову, пожароопасный период в этом году длился до 15 октября. — На сегодняшний день случаев лесных пожаров не допущено. Последний был в 2010 году в селе Незнамово Старооскольского района, — отметил Сергей Потап
$ 63,77
 72,59
 2,36
+1 °C

Что будет с общественным транспортом в Белгороде? О расписании, новых маршрутах и интеграции со службой «Яндекс. Транспорт»

Белгородцы часто в соцсетях жалуются на общественный транспорт: то автобусы не приходят вовремя, то маршруты отменяют, то безналичная оплата не везде работает. «Фонарь» обратился в департамент городского хозяйства с просьбой организовать интервью с начальником ведомства Александром Немыкиным.

В мэрии от беседы с журналистом «Фонаря» отказались, сославшись на высокую занятость начальника департамента городского хозяйства, но добавили, что в будущем могут организовать журналистам встречу с Александром Немыкиным. Пока же пресс-служба предоставила письменные ответы на наши вопросы.


12 водителей уволили из-за срыва графика движения

Проблема

В начале февраля журналисты «Фонаря» вместе с практикантами провели эксперимент. Мы вышли на остановки и зафиксировали, как ходит общественный транспорт, сравнив полученные результаты с расписанием, указанным на табличках. Выяснилось, что данные разнятся, причём по некоторым маршрутам довольно существенно. Интересный момент: информация о перевозчиках, указанная на табличках, не всегда соответствовала действительности, перевозчики отправляли по разным телефонам, а обращение о задержке транспорта в итоге так и осталось без ответа, несмотря на то, что в мэрии рекомендовали обращаться с жалобами напрямую перевозчикам. Узнать больше о редакционном эксперименте можно здесь.

Вопрос редакции мэрии

Планирует ли администрация города обновить или привести график движения общественного транспорта в соответствие с расписанием на остановках?

Фото Владимира Корнева

Ответ мэрии

В пресс-службе городской администрации нам сообщили, что мэрия периодически контролирует, как перевозчики соблюдают график движения. Основными причинами отставания автобусов от графика, по словам сотрудников мэрии, являются поломка транспорта, заторы на дорогах, недостаточное количество водителей, а также «низкий коэффициент технической готовности троллейбусов».

— Каждый случай срыва графика движения рассматривается. При подтверждении субъективных фактов принимаются меры дисциплинарного воздействия, вплоть до увольнения водителей, — сообщили в администрации Белгорода.

Только за 2018 год перевозчикам выписали 38 штрафов, направили 41 претензию на устранение выявленных нарушений, из транспортных компаний уволили 12 водителей. В пресс-службе мэрии также заявили, что информационные таблички на остановках периодически обновляют.

На инфоматы на остановках потратят 32 миллиона рублей

Проблема

Весной 2012 года мэр Белгорода Сергей Боженов анонсировал запуск мобильного приложения для общественного транспорта. Бывший градоначальник также рассказал, что в городе на каждой остановке установят инфоматы, которые должны были помогать жителям узнавать, где находится их автобус и сколько его ждать.

Через три года преемник Боженова Константин Полежаев в интервью местным СМИ сообщил, что уже в июле 2015 года в Белгороде появится мобильное приложение для отслеживания передвижения общественного транспорта и информационные табло на остановках, в том числе планировалось внедрить систему городского общественного транспорта в службу «Яндекс.Транспорт».

Вопрос

Почему планы Сергея Боженова и Константина Полежаева до сих пор не реализованы? Планирует ли администрация в ближайшее время запускать мобильное приложение? Когда произойдёт интеграция общественного транспорта Белгорода в проект «Яндекс. Транспорт»?

Ответ мэрии

Разрабатывать новое приложение или использовать разработки старых вариантов администрация не планирует. В мэрии считают это нецелесообразным, так как сейчас прорабатывают возможность интеграции маршрутов движения городского общественного транспорта в федеральный проект «Яндекс. Транспорт». В настоящее время этот проект не реализован, потому что отсутствуют требования по оборудованию автобусов системой «Яндекс. Транспорт». Система появится в Белгороде в течение трёх месяцев после проведения торгов на разработку новой документации, но когда именно это будет сделано — неясно.

Инфоматы, которые в 2012 году хотел установить Сергей Боженов, появятся в Белгороде до 2025 года. В администрации «Фонарю» ответили, что устанавливать их будут по программе комплексного развития транспортной инфраструктуры. Стоимость размещения одного табло на остановке составляет около 80 тысяч рублей. В Белгороде 404 остановочных комплекса. Выходит, что на установку инфоматов нужно более 32 миллионов рублей, поэтому проект будут реализовывать поэтапно в течение семи лет.

Новая схема маршрутов заработает ближе к 2020 году

Проблема

В апреле 2017 года мэрия представила проект новой маршрутной сети Белгородской агломерации и предложила жителям города и Белгородского района обсудить и внести свои предложения по изменению схемы движения транспорта. В октябре 2017 года администрация на запрос «Фонаря» ответила, что неизвестно, когда проект реализуют, так как ещё не провели новый конкурс на транспортное обслуживание населения.

Вопрос

Когда заработает обновлённая схема городского и пригородного транспорта? Когда будет проведён новый конкурс по организации пассажироперевозок в Белгороде?

Фото beladm.ru

Ответ мэрии

В июле 2014 года мэрия заключила с перевозчиками договор на транспортное обслуживание населения. Он будет действовать до 10 июля 2019 года. Новые торги смогут провести только в случае расторжения или окончания срока действующего договора. Сейчас в администрации разрабатывают конкурсную документацию для проведения торгов, а также документ, регламентирующий регулярные перевозки по городским маршрутам.

— Движение пассажирского транспорта по новым схемам будет организовано согласно действующему законодательству после проведения торгов, — поясняют в администрации Белгорода.

Получается, что транспорт начнёт двигаться по новым маршрутам не раньше конца 2019 года, если мэрия раньше не расторгнет действующий договор.

Безналичная оплата транспорта есть во всём муниципальном транспорте

Проблема

В социальных сетях белгородцы периодически жалуются на нерабочие терминалы безналичной оплаты в автобусах. В Белгороде её запустили весной 2017 года. Также в сети неоднократно появлялась информация, что водители сами не предоставляют терминалы для оплаты.

Вопрос

Как поступают в администрации Белгорода, если приходят жалобы на неработающую систему безналичной оплаты транспорта? Когда безналичная система общественного транспорта полностью заработает в Белгороде на всех маршрутах?

Ответ мэрии

В администрации сообщили, что за всё время работы безналичной системы оплаты проезда в мэрию поступило 18 обращений.

— По всем поступившим обращениям были приняты меры реагирования вплоть до увольнения водителей, а также устранены поломки, проведены дополнительные инструктажи с водительским составом и диспетчерами, — ответили в мэрии.

По словам сотрудников мэрии, сейчас весь транспорт, который принадлежит городу, а именно МУП «Городской пассажирский транспорт» (где недавно начали распродавать не задействованный на маршрутах транспорт — прим. «Ф».), оборудовали системой безналичной оплаты. Терминалов нет только в автобусах частных перевозчиков. В настоящее время разработали план мероприятий, чтобы оборудовать и другие городские автобусы терминалами оплаты. О конкретных сроках этого в мэрии не сообщают.

Читайте также

Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter.
comments powered by HyperComments

Похожие новости