В Белгороде планируют ввести дифференцированные тарифы на парковки. Это один из способов, который поможет сделать их более удобными.
— Есть огромное количество инструментов, которые помогут сделать парковки более эффективными. Это и прогнозирование освободившихся мест, и возможность оптимизации ценовой политики, как это делается в других странах. Если места не пользуются спросом, то цена на них должна быть минимальной. Там, где большой спрос на парковки, цена поднимается. Задача — чтобы машина не уходила на второй круг (в поисках парковки), — цитирует «БелПресса» начальника департамента цифрового развития Евгения Мирошникова.
Частные платные парковки тоже могут внести в систему единого парковочного пространства. Пока есть законодательное ограничение — ГИБДД не может разглашать информацию о собственниках транспортных средств. А это значит, что штраф за неоплаченную платную парковку не выпишут, так как не будут знать сведений о владельце автомобиля. На рассмотрении Госдумы во втором чтении находится законопроект, который упростит процесс начисления штрафов за парковку, ликвидировав этот законодательный пробел.
